新着情報

2026年5月の国内EV販売比率、過去最高の3.5％　トヨタ・日産・ホンダの主力車がけん引　補助金でHVより割安に

　5月の国内の電気自動車（EV）販売台数（乗用車）は、前年同月比2.5倍の9632台となり、9カ月連続...

2026年6月5日

車両後退時、路面に図柄の投影が可能に　国交省が道路運送車両の保安基準等改正　歩行者や自転車との接触防止へ

国土交通省は6月4日、車両の後退時にライトで後方の路面に図柄を投影し、後退の意図を周囲に伝える「車両後...

2026年6月5日

水素トラックの幹線輸送で水素需要拡大へ　「水素大動脈構想実現会議」を初開催　官民連携で社会実装

経済産業省は6月4日、都内で「水素大動脈構想実現会議」を初開催した。同構想は水素トラックによる幹線輸送...

2026年6月4日

経産省、トルエン・キシレンの供給要請に関する受付フォームを設置　対象はシンナー・塗料メーカーなど

経済産業省は6月3日、シンナーや塗料の原料となるトルエン・キシレンについて、ウェブサイト上で供給要請を...

2026年6月4日

〈欧州ELV規則〉自動車への再プラ本格活用待ったなし　使用比率は施行後6年以内に15％、10年以内に25％

　自動車の再生プラスチック使用量を定める「欧州ELV（使用済み自動車）規則」の内容がまとまった。数度の...

2026年6月3日

赤澤経産相、ナフサ国内生産「7月めどに元に戻る」　処理設備の定期修理終了で

赤澤亮正経済産業相は、4月のナフサ国内生産が前年同月比22.8％減だったことについて「（設備の）定期修...

2026年6月3日

政府、シンナー・塗料メーカー向けの原料供給を例年の1.8倍へ　目詰まり解消図る　整備工場などに行き渡るか

政府は、シンナー・塗料の原料となるトルエンなどの供給を拡大し、最大で例年の1.8倍まで増やす。ナフサ（...

白書・意見書・刊行物

2026年6月3日

経産省、蓄電池産業戦略を改定　「蓄電池・電源産業戦略」に　EV減速で国内製造基盤の目標時期も延期

経済産業省は6月2日、2022年に策定した「蓄電池産業戦略」を「蓄電池・電源産業戦略」に改定し、公表し...

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2026年5月の国内EV販売比率、過去最高の3.5％ トヨタ・日産・ホンダの主力車がけん引 補助金でHVより割安に

車両後退時、路面に図柄の投影が可能に 国交省が道路運送車両の保安基準等改正 歩行者や自転車との接触防止へ

水素トラックの幹線輸送で水素需要拡大へ 「水素大動脈構想実現会議」を初開催 官民連携で社会実装

経産省、トルエン・キシレンの供給要請に関する受付フォームを設置 対象はシンナー・塗料メーカーなど

〈欧州ELV規則〉自動車への再プラ本格活用待ったなし 使用比率は施行後6年以内に15％、10年以内に25％

赤澤経産相、ナフサ国内生産「7月めどに元に戻る」 処理設備の定期修理終了で

政府、シンナー・塗料メーカー向けの原料供給を例年の1.8倍へ 目詰まり解消図る 整備工場などに行き渡るか

経産省、蓄電池産業戦略を改定 「蓄電池・電源産業戦略」に EV減速で国内製造基盤の目標時期も延期

2026年5月の国内EV販売比率、過去最高の3.5％　トヨタ・日産・ホンダの主力車がけん引　補助金でHVより割安に

車両後退時、路面に図柄の投影が可能に　国交省が道路運送車両の保安基準等改正　歩行者や自転車との接触防止へ

水素トラックの幹線輸送で水素需要拡大へ　「水素大動脈構想実現会議」を初開催　官民連携で社会実装

経産省、トルエン・キシレンの供給要請に関する受付フォームを設置　対象はシンナー・塗料メーカーなど

〈欧州ELV規則〉自動車への再プラ本格活用待ったなし　使用比率は施行後6年以内に15％、10年以内に25％

赤澤経産相、ナフサ国内生産「7月めどに元に戻る」　処理設備の定期修理終了で

政府、シンナー・塗料メーカー向けの原料供給を例年の1.8倍へ　目詰まり解消図る　整備工場などに行き渡るか

経産省、蓄電池産業戦略を改定　「蓄電池・電源産業戦略」に　EV減速で国内製造基盤の目標時期も延期