自動車産業インフォメーション

白書・意見書・刊行物

2019年6月30日

国交省　日本が主導してきた自動運転技術に関する国際ルールが国連で合意！～衝突被害軽減ブレーキの国際基準の成立

国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP29*）第178回会合において、「車両及び歩行者に対して所定の...

(開催日：2019年6月28日)

白書・意見書・刊行物

2019年6月30日

国交省　「適切な運行管理と安心経営のためのICT活用ガイドブック」を作成・公表しました

重大事故の発生につながる運転者の過労運転等を防止するため、運送事業者が運行管理を行う際に役立つＩＣＴを...

(開催日：2019年6月28日)

白書・意見書・刊行物

2019年6月30日

国交省　高速道路からの一時退出を可能とする「賢い料金」の実施について

我が国の高速道路においては、休憩施設同士の間隔が概ね25km以上離れている空白区間が約100区間存在し...

(開催日：2019年6月28日)

白書・意見書・刊行物

2019年6月30日

国交省　過疎地域の新しい物流の誕生へ～過疎地域等におけるドローン物流ビジネスモデル中間とりまとめの公表

国土交通省は、ドローン物流（※）の商業サービス実現に向けて、本年３月から開催してきた「過疎地域等におけ...

(開催日：2019年6月28日)

会議・審議会・委員会

2019年6月30日

国交省　自動運転に対応した道路空間に関する検討会（第1回）を開催～自動運転の普及促進に向けて道路空間のあり方を議論

国土交通省では、自動運転が普及していくために必要な道路空間のあり方について有識者から提言を頂くために、...

(開催日：2019年7月2日)

展示会・講演会

2019年6月29日

長野　トヨタユー・グループ、踏み違い防止後付けシステム　報道向けに公開

ユー・グループは、本社プリズムビルで後付けの「踏み間違い加速抑制システム」を報道公開した。高齢ドライバ...

白書・意見書・刊行物

2019年6月29日

次期スカイライン「日産エンブレム」復活　先進イメージをけん引

日産自動車は、今秋全面改良する次期「スカイライン」のエンブレムをインフィニティ仕様から日産仕様に切り替...

白書・意見書・刊行物

2019年6月29日

脳科学で楽しさ追求　マツダ、実車開発に採り入れ

マツダは、脳科学を採り入れた自動車の研究開発を加速する。ＭＲＩ（マグネティック・レゾナンス・イメージン...

INFORMATIONクルマの情報館

国交省 日本が主導してきた自動運転技術に関する国際ルールが国連で合意！ ～衝突被害軽減ブレーキの国際基準の成立

国交省 「適切な運行管理と安心経営のためのICT活用ガイドブック」を作成・公表しました

国交省 高速道路からの一時退出を可能とする「賢い料金」の実施について

国交省 過疎地域の新しい物流の誕生へ ～過疎地域等におけるドローン物流ビジネスモデル中間とりまとめの公表

国交省 自動運転に対応した道路空間に関する検討会（第1回）を開催 ～自動運転の普及促進に向けて道路空間のあり方を議論

長野 トヨタユー・グループ、踏み違い防止後付けシステム 報道向けに公開

次期スカイライン「日産エンブレム」復活 先進イメージをけん引

脳科学で楽しさ追求 マツダ、実車開発に採り入れ

国交省　日本が主導してきた自動運転技術に関する国際ルールが国連で合意！～衝突被害軽減ブレーキの国際基準の成立

国交省　「適切な運行管理と安心経営のためのICT活用ガイドブック」を作成・公表しました

国交省　高速道路からの一時退出を可能とする「賢い料金」の実施について

国交省　過疎地域の新しい物流の誕生へ～過疎地域等におけるドローン物流ビジネスモデル中間とりまとめの公表

国交省　自動運転に対応した道路空間に関する検討会（第1回）を開催～自動運転の普及促進に向けて道路空間のあり方を議論

長野　トヨタユー・グループ、踏み違い防止後付けシステム　報道向けに公開

次期スカイライン「日産エンブレム」復活　先進イメージをけん引

脳科学で楽しさ追求　マツダ、実車開発に採り入れ