第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

自動車会議所ニュース　CSP大賞特別号（第４回クルマ・社会・パートナーシップ大賞特集）を掲載

「自動車会議所ニュース」2025年冬号を掲載

『クルマ・社会・パートナーシップ大賞』（ＣＳＰ大賞）　第４回（2024年度）受賞者を決定

日本自動車会議所　内山田竹志会長「新年のご挨拶」　　

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

車両法改正から間もなく30年　新たな転換点へ　訪問特定整備制度がスタート

パワー半導体に陰り　EV失速で事業見直し迫られる各社　連携や再編の可能性

日本の自動車メーカー、米国で相次ぎ値上げ　トランプ関税の直接影響は否定

FC大型トラック本格発進　まずは重点地域の6都県に集中投入　水素普及モデルを確立

国交省、自動車メーカーなどから整備工場への情報提供を実態調査　制度見直しも視野に

〈環境・エネルギーの新潮流　日本総研の眼〉日本総合研究所　髙橋麻璃亜氏　〝ゼロエミッション車〟の落とし穴　自動車業界　脱炭素目標の最適解

「第38回オートサービスショー2025」が開幕　104社・8団体が出展

バイオ燃料に再び脚光　国が2030年度までに段階的普及促す

ホンダ・日産自動車の経営統合協議を受け、国交大臣が理解示す

中野洋昌国土交通大臣は２４日の閣議後会見で、ホンダと日産自動車が経営統合に向けて協議することで合意した...

政府が先端半導体の国内における生産・開発支援強化へ

政府は、先端半導体の国内における生産拠点の整備や研究開発支援を強化する。すでに支援しているラピダス（小...

ホンダと日産、経営統合の行方は～経営統合協議入りへ

ホンダと日産自動車は２３日、経営統合に向けた協議入りを正式に発表した。三菱自動車を交えた３社で持ち株会...

与党の税制改正大綱まとまる　「取得時の負担軽減」明記

与党の２０２５年度税制改正大綱がまとまった。車体課税に関して、今年は「エコカー減税」など租税特別措置の...

EU、欧州自動車産業の支援に向け2025年1月に会議体発足へ

欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会は、経営不振に陥った欧州の自動車メーカーや部品メーカーの支援策を検討する会...

国交省、全国の「交通空白」解消へ　2025～27年度に集中対策

国土交通省は、２０２５年度から３カ年を「交通空白解消・集中対策期間」と位置づけ、関連施策を展開する。具...

「クルマ・社会・パートナーシップ大賞（CSP大賞）」選考委員会開催

日本自動車会議所は12月19日、東京都港区の日本自動車会館で、日刊自動車新聞社との共催「クルマ・社会・...

政府、脱炭素化の国家戦略「GX2040ビジョン」概要公表

政府は１９日、２０４０年に向けた脱炭素化の国家戦略「ＧＸ２０４０ビジョン」案の概要を公表した。４０年に...