第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

自動車会議所ニュース　CSP大賞特別号（第４回クルマ・社会・パートナーシップ大賞特集）を掲載

「自動車会議所ニュース」2025年冬号を掲載

『クルマ・社会・パートナーシップ大賞』（ＣＳＰ大賞）　第４回（2024年度）受賞者を決定

日本自動車会議所　内山田竹志会長「新年のご挨拶」　　

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

車両法改正から間もなく30年　新たな転換点へ　訪問特定整備制度がスタート

パワー半導体に陰り　EV失速で事業見直し迫られる各社　連携や再編の可能性

日本の自動車メーカー、米国で相次ぎ値上げ　トランプ関税の直接影響は否定

FC大型トラック本格発進　まずは重点地域の6都県に集中投入　水素普及モデルを確立

国交省、自動車メーカーなどから整備工場への情報提供を実態調査　制度見直しも視野に

〈環境・エネルギーの新潮流　日本総研の眼〉日本総合研究所　髙橋麻璃亜氏　〝ゼロエミッション車〟の落とし穴　自動車業界　脱炭素目標の最適解

「第38回オートサービスショー2025」が開幕　104社・8団体が出展

バイオ燃料に再び脚光　国が2030年度までに段階的普及促す

バス会社、採用活動を強化

バス会社が運転士不足の解消を目指し、採用活動を活発化している。テレビＣＭによるイメージアップに取り組ん...

2025年1月の欧州新車販売

欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）がまとめた１月の新車販売（主要３１カ国、乗用車）は前年同月比２．１％減の１...

乗用車メーカー8社の2025年1月実績

乗用車メーカー８社が２７日に発表した１月の世界生産台数は前年同月比０．９％減の１９６万５７４３台となり...

韓国キア、日本市場に参入

韓国・現代自動車グループのキアが日本市場に参入する。攻略の武器は、電気自動車（ＥＶ）用に開発した「電動...

経産相と自工会が意見交換　関税影響「大変大きい」

武藤容治経済産業相は２５日、日本自動車工業会（自工会）ら関係団体の首脳と経済産業省内で意見交換した。自...

自動車業界、トランプ関税に高まる警戒感　日米経済への悪影響懸念　官民で適用除外狙うが

トランプ米政権の関税政策に対する警戒感が高まっている。メキシコやカナダからの輸入関税に加え、その他の国...

政府、企業に適正取引パートナーシップへの参画促す

　政府は、取引適正化の実現を企業自らが表明する「パートナーシップ構築宣言」の参画企業を増やす。所管省庁...

2024年のシートベルト着用率、一般道の後部座席は4割にとどまる　JAF調査

日本自動車連盟（ＪＡＦ、坂口正芳会長）が警察庁と合同で実施した２０２４年の「シートベルト着用状況全国調...