「自動車会議所ニュース」2025年夏号を掲載

日本自動車会議所　第１回モータースポーツ委員会を開催しました

第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

自動車会議所ニュース　CSP大賞特別号（第４回クルマ・社会・パートナーシップ大賞特集）を掲載

「自動車会議所ニュース」2025年冬号を掲載

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

JAFが日本スポーツ協会に正式加盟　モータースポーツ振興目指し

キョウジョカップ第2戦　ファイナルは翁長選手が優勝　全日本SFと併催

米国の対日関税、15％適用へ　補助金や審査制度見直しも　なお不透明感拭えず

アルコールインターロックの普及機運高まる　きっかけは日本郵便問題　選択肢の拡大も後押し

経産省、日米関税協議の合意内容を公表　「非関税障壁」対応で追加試験免除やCEV補助金見直し

商船三井など　自動車船見学会に小中高生600人　「海の日」制定記念日に

自動車メーカー、低・中価格帯の中古車を強化　専業の得意領域でシェア拡大へ

富士通や東芝がサプライチェーン管理サービス　関税影響を迅速に分析　AI活用して最適な代替案を提示

ＩＳＯ、シェアリングエコノミー技術委新設

国際標準化機構（ＩＳＯ）は、シェアリングエコノミーに関する国際規格を開発する技術委員会を新設することを...

車の所有「肯定的」　ソニー損保、新成人カーライフ意識調査

ソニー損害保険は、今年の新成人を対象にしたカーライフ意識調査の結果をまとめた。運転免許保有率は増加傾向...

マツダ、1310MPa級高張力鋼板冷間プレス部品を世界で初めて開発

マツダ株式会社（以下、マツダ）は、新日鐵住金株式会社*1、JFEスチール株式会社*2の両社と、それぞれ...

国交省、交通事故被害　重度後遺障害者支援療護施設を新設

国土交通省は、交通事故の被害者を救済する事業を拡充する。２０１９年度に重度後遺障害者のための療護施設を...

国交省総合政策局　19年度予算案、持続可能な地域交通に220億円

国土交通省の2019年度予算案のうち、総合政策局の「持続可能な地域公共交通ネットワークの実施」は220...

国交省自動車局19年度予算案　ASV導入支援に9.9億円、側方衝突警報装置追加

国土交通省の2019年度予算案で、自動車局の自動車運送事業者への先進安全自動車(ASV)やドライブレコ...

１９年は正念場の年に　自動車メーカートップの声

堅調な成長を続けてきた世界経済だが、２０１９年は正念場の年となりそうだ。米中貿易戦争の行方や英国の欧州...

「日産リーフe+」をCES2019に出展　航続距離４０％アップ

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：西川 廣人）は、「日産リーフ」に新開発e-パワート...