「自動車会議所ニュース」2025年夏号を掲載

日本自動車会議所　第１回モータースポーツ委員会を開催しました

第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

自動車会議所ニュース　CSP大賞特別号（第４回クルマ・社会・パートナーシップ大賞特集）を掲載

「自動車会議所ニュース」2025年冬号を掲載

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

商船三井など　自動車船見学会に小中高生600人　「海の日」制定記念日に

自動車メーカー、低・中価格帯の中古車を強化　専業の得意領域でシェア拡大へ

富士通や東芝がサプライチェーン管理サービス　関税影響を迅速に分析　AI活用して最適な代替案を提示

日米関税交渉が決着、乗用車関税は「15％」に　追加関税分が半減で安堵広がる

〈岐路に立つ自動車税制〉自工会、後藤収 税制部会長に聞く　簡素化・負担軽減の重要性は不変

大成建設　EV走行中無線給電の実証に成功　国内初の60Km/hで

2025年6月のディーラー新車受注動向、若干減速　停滞感は一時的な可能性

「タテシナ会議」に参加したトヨタの豊田章男会長に聞く　交通事故ゼロ社会へ人の行動変容も必要

経産省と国交省、税制改正　エコカー減税の延長要望

経済産業省と国土交通省では２０２１年度税制改正に向け、来春に期限を迎える「エコカー減税」をはじめとする...

ホンダ　「安全運転普及本部」が発足50年

ホンダが「安全運転普及本部」を設立してから１日で５０年を迎えた。設立した１９７０年にピークに達した交通...

自動車大学校・整備学校　21年度の入学者確保に苦戦

自動車大学校・整備専門学校が２０２１年度の入学者数確保に苦悩している。若年人口の減少やクルマ離れなど従...

運転席無人の大型バス　よこはま動物園で自動運転実証

相鉄バス（菅谷雅夫社長、横浜市西区）と群馬大学などは５日、日本で初となる運転席が無人の大型バスによる営...

輸入車インポーター各社　カタログ、ペーパーレス化広がる

インポーター各社で紙製車両カタログの提供を縮小する動きが広がっている。持続可能な社会の実現に向けた取り...

マツダ　新型コンパクトＳＵＶ「ＭＸ‐30」を発売

マツダ株式会社（以下、マツダ）は、新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV「MAZDA MX-3...

スバル　「インプレッサ」一部改良モデルを発売

ＳＵＢＡＲＵは、「インプレッサ」を一部改良し、本日2020年10月8日に発表、発売します。2016年1...

国交省自動車局　車検整備利便性向上へ、予算概算要求

国土交通省自動車局は、２０２１年度の予算編成に向けた概算要求で、新たに「自動車検査登録手続の申請者利便...