第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

自動車会議所ニュース　CSP大賞特別号（第４回クルマ・社会・パートナーシップ大賞特集）を掲載

「自動車会議所ニュース」2025年冬号を掲載

『クルマ・社会・パートナーシップ大賞』（ＣＳＰ大賞）　第４回（2024年度）受賞者を決定

日本自動車会議所　内山田竹志会長「新年のご挨拶」　　

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

車両法改正から間もなく30年　新たな転換点へ　訪問特定整備制度がスタート

パワー半導体に陰り　EV失速で事業見直し迫られる各社　連携や再編の可能性

日本の自動車メーカー、米国で相次ぎ値上げ　トランプ関税の直接影響は否定

FC大型トラック本格発進　まずは重点地域の6都県に集中投入　水素普及モデルを確立

国交省、自動車メーカーなどから整備工場への情報提供を実態調査　制度見直しも視野に

〈環境・エネルギーの新潮流　日本総研の眼〉日本総合研究所　髙橋麻璃亜氏　〝ゼロエミッション車〟の落とし穴　自動車業界　脱炭素目標の最適解

「第38回オートサービスショー2025」が開幕　104社・8団体が出展

バイオ燃料に再び脚光　国が2030年度までに段階的普及促す

EU、欧州自動車産業の支援に向け2025年1月に会議体発足へ

欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会は、経営不振に陥った欧州の自動車メーカーや部品メーカーの支援策を検討する会...

国交省、全国の「交通空白」解消へ　2025～27年度に集中対策

国土交通省は、２０２５年度から３カ年を「交通空白解消・集中対策期間」と位置づけ、関連施策を展開する。具...

政府、脱炭素化の国家戦略「GX2040ビジョン」概要公表

政府は１９日、２０４０年に向けた脱炭素化の国家戦略「ＧＸ２０４０ビジョン」案の概要を公表した。４０年に...

日産とトヨタ販社、電動モビリティのシェアリング拠点を集約　横浜で実証実験

日産自動車と、神奈川県下のトヨタ販売会社が運営するアットヨコハマ（上野健彦代表取締役、宮原漢二代表取締...

トヨタ、2025年の世界生産　2年ぶり1000万台超計画

トヨタ自動車が、２０２５年に１千万台超の車両生産（トヨタ車・レクサス車）を計画していることが分かった。...

東京海上、ディーラーなど代理店の手数料体系見直し

東京海上日動火災保険は２０２６年度までに、ディーラーなどの大規模乗合保険代理店への手数料体系を大幅に見...

JAIA、理事長にMBJ社長のゲルティンガー剛氏が就任へ

日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ）は１８日、メルセデス・ベンツ日本（ＭＢＪ、千葉市美浜区）のゲルティンガー...

公取委と中企庁、20年ぶりに下請法改正へ　報告書まとめ

公正取引委員会と中小企業庁は、約２０年ぶりとなる下請法（下請代金支払遅延等防止法）の改正に向けた報告書...