第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

自動車会議所ニュース　CSP大賞特別号（第４回クルマ・社会・パートナーシップ大賞特集）を掲載

「自動車会議所ニュース」2025年冬号を掲載

『クルマ・社会・パートナーシップ大賞』（ＣＳＰ大賞）　第４回（2024年度）受賞者を決定

日本自動車会議所　内山田竹志会長「新年のご挨拶」　　

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

車両法改正から間もなく30年　新たな転換点へ　訪問特定整備制度がスタート

パワー半導体に陰り　EV失速で事業見直し迫られる各社　連携や再編の可能性

日本の自動車メーカー、米国で相次ぎ値上げ　トランプ関税の直接影響は否定

FC大型トラック本格発進　まずは重点地域の6都県に集中投入　水素普及モデルを確立

国交省、自動車メーカーなどから整備工場への情報提供を実態調査　制度見直しも視野に

〈環境・エネルギーの新潮流　日本総研の眼〉日本総合研究所　髙橋麻璃亜氏　〝ゼロエミッション車〟の落とし穴　自動車業界　脱炭素目標の最適解

「第38回オートサービスショー2025」が開幕　104社・8団体が出展

バイオ燃料に再び脚光　国が2030年度までに段階的普及促す

トヨタ自動車が新型ＦＣシステムを開発　ディーゼル並みの耐久性と高出力

　トヨタ自動車は14日、第３世代に当たる新型燃料電池（ＦＣ）システムを開発したと発表した。エネルギー効...

2025年1月の中古車登録・届け出台数、前年比0.8％増の46万4591台　3カ月ぶりプラス

日本自動車販売協会連合会（自販連、加藤敏彦会長）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）が１...

国交省、2/26に東京・八重洲で交通運輸技術セミナー　自動運転の群大・小木津教授らが講演

国土交通省は、自動車、鉄道分野の自動運転に関する最新技術や国際標準の動向、国の取り組みなどを紹介する第...

日本メーカー3社の2025年1月中国新車販売、12カ月連続の前年割れ

日本の自動車メーカー３社の１月の中国新車販売は２５万８０８台と、前年同月と比べ２２．８％減だった。前年...

〈2025春闘〉自動車メーカー、春闘スタート　高水準の賃上げ要求　中小への波及が焦点

自動車メーカー各社の労働組合は１２日、２０２５年春季労使交渉（春闘）の要求書を一斉に経営側へ提出した。...

JPUC、車買い取りで公正競争規約を制定へ　業界の自浄作用を高める

日本自動車購入協会（ＪＰＵＣ、井上貴之代表理事）は、中古車の買い取り事業者全体に適用される「公正競争規...

ディーラー整備要員の平均年収が初の500万円超え　全体も増加　日整連の2024年度調査

日本自動車整備振興会連合会（日整連、喜谷辰夫会長）がまとめた２０２４年度の「自動車特定整備業実態調査」...

経団連、副会長にトヨタの佐藤恒治社長が内定　筒井新体制をサポート

経団連の十倉雅和会長は2月10日、都内で開いた記者会見で次期副会長にトヨタ自動車の佐藤恒治社長らを内定...