第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

自動車会議所ニュース　CSP大賞特別号（第４回クルマ・社会・パートナーシップ大賞特集）を掲載

「自動車会議所ニュース」2025年冬号を掲載

『クルマ・社会・パートナーシップ大賞』（ＣＳＰ大賞）　第４回（2024年度）受賞者を決定

日本自動車会議所　内山田竹志会長「新年のご挨拶」　　

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

FC大型トラック本格発進　まずは重点地域の6都県に集中投入　水素普及モデルを確立

国交省、自動車メーカーなどから整備工場への情報提供を実態調査　制度見直しも視野に

〈環境・エネルギーの新潮流　日本総研の眼〉日本総合研究所　髙橋麻璃亜氏　〝ゼロエミッション車〟の落とし穴　自動車業界　脱炭素目標の最適解

「第38回オートサービスショー2025」が開幕　104社・8団体が出展

バイオ燃料に再び脚光　国が2030年度までに段階的普及促す

オートサービスショー2025、6月19日開幕　21日まで

国交省、73種類の地方版「図柄入りナンバー」　2029年度にも居住地問わず選択可能に

日産、「リーフ」8年ぶりフルモデルチェンジ　クロスオーバーSUVに一新　15年の進化を問う

経産省、供給網のセキュリティー対策評価制度構築へ　中間まとめ公表　2026年度中にも開始

　経済産業省は１４日、「サプライチェーン（供給網）強化に向けたセキュリティー対策評価制度構築に向けた中...

トヨタ・マツダ・スバル・スズキ・ダイハツ、万博会場で合成燃料車両を提供

　エネオスとトヨタ自動車、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ工業は、２０２５年日本国際博覧会（大阪・関西...

自動車産業を翻弄するトランプ関税

対象部品は広範囲　オールジャパンで供給網維持へ　トランプ米政権の関税政策に日本の自動車業界が振り回され...

2024年度の中古車登録・届け出台数

日本自動車販売協会連合会（自販連、加藤敏彦会長）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）が１...

国交省、ナンバー封印取り付けの規制緩和が延期

国土交通省が、パブリックコメント（意見募集）を経て今月１日に予定していたナンバープレートの封印取り付け...

2024年度の国内電動車販売、HV独り勝ち

２０２４年度の国内ハイブリッド車（ＨＶ）販売が約２０６万台と、年度ベースで初めて２００万台を突破した。...

EU、炭素繊維の規制を検討　廃棄時に人体に悪影響の可能性　素材メーカー各社は状況注視

　欧州連合（ＥＵ）が、自動車材料として炭素繊維の使用規制を検討していることが分かった。「廃棄時に人体に...

武藤経産相、自動車メーカーなどに取引適正化の徹底を要請　トランプ関税懸念が広がる中で

　武藤容治経済産業相は８日、国内の自動車メーカーのトップらを呼び、労務費などのコスト上昇分を部品価格に...