第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

自動車会議所ニュース　CSP大賞特別号（第４回クルマ・社会・パートナーシップ大賞特集）を掲載

「自動車会議所ニュース」2025年冬号を掲載

『クルマ・社会・パートナーシップ大賞』（ＣＳＰ大賞）　第４回（2024年度）受賞者を決定

日本自動車会議所　内山田竹志会長「新年のご挨拶」　　

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

JAF、2024年度末の会員数が2081万7000人　年間ロードサービス実施は229万5000件

国交省、道路の脱炭素化を推進　基本方針案を公表　EV走行中給電やペロブスカイト太陽電池など

自工会、ジャパンモビリティショー2025の概要発表　過去・現在・未来をつなぐ　10月29日から11月9日まで

政府、2029年度にもスキャンツール保有率を認証工場で100％へ　補助政策を総動員

車両法改正から間もなく30年　新たな転換点へ　訪問特定整備制度がスタート

パワー半導体に陰り　EV失速で事業見直し迫られる各社　連携や再編の可能性

日本の自動車メーカー、米国で相次ぎ値上げ　トランプ関税の直接影響は否定

FC大型トラック本格発進　まずは重点地域の6都県に集中投入　水素普及モデルを確立

国交省、自動運転車の基準緩和　遠隔操縦型を認定、実証実験を円滑に

国土交通省は、非常時に遠隔操縦者が運転に介入する自動運転車の基準緩和認定制度を創設する。異常検知時の制...

産構審、「空飛ぶクルマ」も視野に　自動車産業の将来像議論

経済産業省は１９日、産業構造審議会（経産相の諮問機関）の製造産業分科会をほぼ１年ぶりに開き、「空飛ぶク...

2月以降の死亡事故は13件減の15件　警察庁

警察庁の交通事故統計により全日本トラック協会がまとめた2月の事業用貨物車が第1当事者となった死亡事故件...

経産省、第４次産業革命教育訓練講座　第２回受付開始

経済産業省は、ＩＴやデータ分野などを対象とした教育訓練講座の２回目となる認定受付をこのほど始めた。第４...

自動車各社、ブランド発信拠点　多様化

自動車メーカー各社のブランド発信拠点が多様化している。車両販売は行わずブランドの個性を伝えることに力点...

国交省・自動運転戦略本部、レベル３車両にガイドライン

国土交通省は、自動運転車やサービスの実用化に向けた新たな施策を２３日までにまとめた。高速道路上で、車両...

商用車の自動運転技術、実用化に現実味

商用車の自動運転技術が現実味を帯びてきた。国内商用車メーカー４社による高速道路での隊列走行の実証実験が...

ＪＥＩＴＡ、ベンチャー賞の表彰式　６社が受賞

電子情報技術産業協会（ＪＥＩＴＡ、長榮周作会長）は、都内で「第３回ＪＥＩＴＡベンチャー賞」の表彰式を開...