富士経済（清口正夫社長、東京都中央区）は２０日発表した電動車の世界市場調査で、２０３５年には電気自動車（ＥＶ）の市場が１８年比１６・９倍の２２０２万台になると予測した。ＥＶは２１年にハイブリッド車（ＨＶ）の市場を上回り、電動車の中心になるとしている。バッテリー密度の向上によって走行距離がさらに伸びるほか、量産効果で部品や材料価格が低下することなどが市場拡大を後押しするとみる。

３５年時点では、ＨＶは１８年比３・４倍の７８５万台、ＰＨＶは同１７・８倍の１１０３万台の市場になるとみている。ＨＶには４８㌾マイルドハイブリッド車（ＭＨＶ）は含めていない。

ＨＶの１８年の世界市場は２３３万台。うち日本が約４割を占めた。続いて市場が大きい欧州では、ＨＶを新たに投入するメーカーもあって需要が堅調に増加している。３５年時点になると東南アジアや東アジアでも２００万台弱の市場になると予測する。

ただ、長期的にみると欧州や中国では、ＥＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、ＭＨＶに軸足を置くメーカーが増加するため、ＨＶは他の電動車と比べると伸び幅は小幅になるとみる。

ＥＶの１８年の世界市場は前年比７１・１％増の１３０万台と、大きく伸ばした。うち中国の市場は７７万台だった。同社は環境規制や購入時のインセンティブ政策、走行距離が伸びた車両の登場によって台数が伸びたと分析する。

中国やドイツの自動車メーカーが積極的にＥＶを展開することから、今後の成長は中国と欧州がけん引するとみている。

ＰＨＶの１８年の世界市場は前年比５５％増の６２万台で、うち中国が２８万台だった。次いで市場が大きいのが欧州。今後も多くのメーカーがＰＨＶの投入を進めるとみられるが、ＥＶやＨＶと比べると部品点数が多くコストダウンが難しいため、市場拡大のペースは緩やかになるとみられる。

日刊自動車新聞8月22日掲載

カテゴリー	白書・意見書・刊行物
対象者	自動車業界