近畿２府４県の７月の新車販売台数は登録車と軽自動車の合計が前年同月比７・３％増の６万７０１２台となり、４カ月連続の前年超えを果たした。

登録車は１０・９％増の４万４４６４台で、８カ月ぶりの２桁増を達成した。軽は０・９％増の２万２５４８台で前月に比べ伸び幅を拡大したが、依然１％を割り込んでいる。現時点で１０月の消費増税に伴う駆け込み需要は目立った形では表れていない。業界では「直前の９月には活発化する」との見方も広がっている。

［滋賀県］登録車と軽の合計は前年同月比５・５％増の６３７８台だった。登録乗用車が普通車を中心に堅調な販売を示した一方、軽乗用車は１・６％増の２０１９台と微増にとどまった。車種別では登録車が８・３％増の３８００台で、乗用車の普通車は１７・８％増の２００４台と２千台超えをマークした。トヨタに加え、マツダが２桁伸長の販売を示し、けん引した。トヨタはレクサスを含む合計で１２・１％増。マツダは１６・５％増で、登録車だけで２４０台水準を確保した。「ルーミー／タンク」も２割以上の伸びを見せた。

［京都府］トラック販売がけん引し、引き続き好調だ。登録車は前年同月比１２・６％増と高い伸び率を示し、軽も５・２％増と近畿平均を上回る伸長を見せた。車種別では登録車の普通乗用車が１１・３％増の２７００台水準を確保した。貨物車は一部商品のタマ繰りが改善したことにより普通車で６８・０％増の３４６台となった。トヨタ車を中心に長納期化による安定した登録を示した。三菱も登録車で７割増と高伸長を見せた。一方、軽では日産が６３・５％増を示したのが目立つ。消費増税の駆け込みムードは弱く、受注も堅調な模様だ。

［大阪府］登録車と軽の合計は前年同期比９・４％増の２万５２６８台だった。登録車は１２・０％増の１万８３４１台、軽も３・０％増の６９２７台でともにプラスで推移した。登録車は乗用、貨物とも２桁増と好調だった。軽は乗用車が減少したが、好調な貨物車がカバーした。ブランド別で登録車はトヨタとホンダ、三菱、スバル、レクサス、いすゞ、日野、三菱ふそうが増加した。軽はトヨタと日産、ホンダ、マツダ、スバル、ダイハツがプラスとなった。

［奈良県］登録車と軽の合計は前年同月比５・５％増で、前年超えを４カ月連続に伸ばした。軽がマイナスに転じたものの、登録車がカバーした。登録車は９・９％増で２カ月ぶりのプラスを確保した。トヨタとホンダがともに２桁増を示し、台数を押し上げた。軽は４カ月ぶりのマイナスに転じた。シェア２トップのスズキとダイハツがマイナスを記録。特にスズキは約２０％減と大きく落ち込んだ。他ブランドはすべてプラスを確保した。

［兵庫県］登録車と軽の合計は前年同月比４・７％増の１万７９９５台だった。登録車は９・６％増の１万１８６５台と２カ月連続の前年超えだが、軽は３・５％減の６１３０台で、前月のプラスから一転して減少に転じた。車種別では登録車、軽ともに貨物車が好調で、それぞれ１７・６％増、１３・９％増と伸びた。大型車各社は好調な販売を記録している。登録車の乗用車は８・４％増だったが、軽の乗用車が７・８％減と落ち込んだことが全体の数字を押し下げた格好だ。県内新車市場は弱含みな動きを見せつつも、全体としては好調な動きを示している。

［和歌山県］登録車と軽の合計は前年同月比５・６％増の３８０９台で、２カ月ぶりに前年超えを果たした。登録車は９・５％増の１９４２台、軽は１・８％増の１８６７台といずれも好調だった。銘柄別で三菱は登録車が８１・３％増と躍進し、軽も堅調に推移した。合計では２９・６％増の大幅伸長を果たしている。一方、日産は３月以降、前年割れが続く。７月も２７・９％減と大きく落ち込んだ。

日刊自動車新聞８月９日掲載

カテゴリー	白書・意見書・刊行物
主催者	日刊自動車新聞社まとめ
開催地	近畿地区
対象者	自動車業界