中国地区の２０１９年上期（１～６月）の新車販売台数は、前年同期比０・４％増の１９万７２９４台となり、２年振りに増加した。登録車が同０・５％増の１０万８４９８台、軽自動車が同０・３％増の８万８７９６台とともに増加した。新車販売総数に占める軽比率は０・１㌽減の４５・０％だった。消費増税前の駆け込み需要は顕在化していないが、新型車が好調に推移した影響が大きい。　上期の新車販売ではトヨタ「ＲＡＶ４」、日産「デイズ」、三菱「ｅＫワゴン」、マツダ「マツダ３」などニューモデルが立ち上がりから相応の受注実績を示した。さらに各モデルとも納期が長期化傾向のため、今年下期以降も堅調である見込み。

地域特性上、軽自動車が依然として好調な売れ行きを示す。ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ」の受注好調が続く上、ダイハツ「タント」も投入予定で、販売伸長の確率が高い。その中でダイハツが５県ともシェアトップを獲得し、合計で１・３％増の２万９７７６台を確保した。スズキは１・８％増の２万７７４９台で２０２７台差の２位だった。

６月単月では総台数が前年同月比１・８％減の３万１３０６台で２カ月振りのマイナス。登録車は１・３％減の１万７５８９台、軽自動車は２・４％減の１万３７１７台でともに減少した。

日刊自動車新聞7月11日掲載