世耕弘成経済産業相は１２日に会見を開き、新たにまとめる水素・燃料電池戦略ロードマップの概要を明らかにした。モビリティ分野では、２０２５年ごろに燃料電池車（ＦＣＶ）とハイブリッド車（ＨＶ）の価格差を現状の３００万円から７０万円に引き下げることを目標とする。世耕経産相は「世界に先駆けて水素社会を実現していく」と、産学官が一体となって様々な分野で水素の利活用を促進する考えを示した。

産学官による水素・燃料電池戦略協議会は１６年に水素社会に向けたロードマップの改訂版をとりまとめた。今回は、水素のコストをガソリンやＬＮＧ（液化天然ガス）など既存のエネルギーと同等程度に抑えることを目指す水素基本戦略などを踏まえ、新たな工程表をまとめる。

世耕経産相は水素について「エネルギー安全保障と温暖化対策の切り札」とする一方「利用拡大の課題は経済性の確保」と分析。新ロードマップではＦＣＶとＨＶの価格差を縮めるほか、水素ステーションの主要な構成機器である圧縮機のコストを２５年に半減するなど、個別技術ごとに目指すべきターゲットを定める。

日刊自動車新聞3月13日掲載