■重要性・危険性の認知進まず
後席シートベルト着用義務化から１０年。２００８年に着用率は０７年から一気に上昇したものの今も後席は低調のまま横ばいで推移。また一般道と高速道では着用率に差があるなど、一般道の着用率の低さが際立ち、後席着用の重要性や非着用の危険性が十分に認識されていないことがわかった。
このためＪＡＦは「いのちをつなぐ一本がある」をテーマに特設サイトを公開し、後席シートベルトの重要性を啓発している。サイトでは正しい着用方法やスムーズにシートベルトが着用できる豆知識や、着用しない場合の危険性などについて、動画や写真でわかりやすく解説している。

【甲府】日本自動車連盟（ＪＡＦ）山梨支部（佐々木宏明支部長）は、「シートベルト着用状況全国調査」における山梨県の結果を公表した。それによると、一般道路の後席シートベルト着用率は３８・４％。着用義務化から１０年経過した現在も依然として４割が着用していなかった。
調査は１０月１～１０日にＪＡＦと警察庁合同で県内１３カ所で実施。結果、後席着用率は一般道で前年比０・５ポイント減の３８・４％、高速道は同０・９ポイント％増の５８・１％。運転席着用率は一般道で同０・８％ポイント増の９８・９％、高速道路で同０・２ポイント増の９９・９％、助手席もそれぞれ９０％を超えた。

【長野】日本自動車連盟（ＪＡＦ）長野支部（宇都宮進一支部長）は、「シートベルト着用状況全国調査」における長野県の結果を公表した。それによると、一般道の後席シートベルト着用率は５９・５％と前年に比べ７・１ポイント増加したが、全国的には１０年経った今も４割が未着用だ。
調査は１０月１～１０日までＪＡＦと警察庁が合同で実施。県内１８カ所で調査し一般道の後席着用率は５９・５％と全国平均３８・０％を上回った。一方、運転席の着用率は一般道で前年比０・２％ポイント増の９９・１％、高速道で同０・１ポイント増の９９・９％、助手席もそれぞれ９０％を超える結果だった。

日刊自動車新聞1月18日掲載