乗用車メーカー８社が２９日に発表した１０月の生産・輸出実績によると、国内８社合計の世界生産は前年同月比６・８％増の２６４万３１２４台で２カ月ぶりに増加した。

全メーカーが前年実績を上回り、このうちスズキとダイハツ工業は単月の過去最高も更新した。日産自動車、ホンダ、スバル、マツダは１０月として過去最高だった。海外生産では引き続き中国などアジアが好調だったほか、国内生産は北海道地震や西日本豪雨の影響が解消されたことも台数増の要因となった。

海外生産の８社合計は同６・９％増の１８０万２２８９台だった。単月としての過去最高となったのは５月に米国で「アセント」の生産を開始したスバルや、インドが好調なスズキ、ダイハツの３社だった。また１０月として過去最高だったホンダと日産は、中国生産も同月として過去最高だった。
トヨタ自動車も中国は同２８・９％増と大幅に増加した一方、北米生産が同２・１％減となった。レクサスの新型「ＥＳ」が好調な半面、乗用車の需要が縮小したほか、昨秋改良した「タンドラ」の反動減が要因。米国生産が低迷していた日産自動車は、１０月に１７カ月ぶりに増加に転じ、同２・４％増となった。１０月に米国で販売を開始した新型「アルティマ」が貢献した。

国内生産の８社合計は同６・７％増の８４万８３５台だった。輸出向け台数が減少した日産以外は、全メーカーが前年実績を上回った。９月に発生した北海道地震などによって国内生産に影響が出たトヨタは、１０月に挽回生産を実施し同４・３％増となった。同社は災害による生産減を年内に挽回するとした。ホンダは販売好調な「Ｎ―ＢＯＸ」「Ｎ―ＶＡＮ」などが生産増に貢献し、同２２・７％増となった。マツダは７月の西日本豪雨で国内工場の稼働に影響が出たが、９月に通常操業を再開。１０月の国内生産台数は、４カ月ぶりに増加に転じた。
ダイハツを除く７社の輸出合計は、同４・２％増の４０万４９７３台だった。最も伸び率が高かったのはホンダで、欧州向けを伸ばした。

日刊自動車新聞11月30日掲載