特許の検索・分析ソフトを手掛けるパテント・リザルト（白山隆社長、東京都文京区）は１８日、自動車メーカーの先進技術の保有状況を、特許の引用件数をベースに比較した「他社牽制力ランキング２０１７」を発表した。各社がいち早く確立した技術の特許が、他社の特許申請の拒絶理由として引用された件数をランキング化。１７年はトヨタ自動車が８２４６件引用され、トップになった。

トヨタの特許による申請拒絶が多かった企業はマツダ（３９３件）、ホンダ（３８６件）、デンソー（３８０件）。技術分野別では「ディーゼルエンジン制御」「自動運転」関連が多く、自動運転ではグーグルも拒絶された。

ランキング２位は日産自動車で３５７１件。企業別の拒絶数はトヨタが３９５件、ホンダが１９５件、デンソーが１８６件。「非接触給電装置」などの電気自動車関連や「クルーズコントロール」が目立った。

３位はホンダで３２９２件。企業別ではトヨタ（３０４件）、マツダ（１５５件）、デンソー（１２２件）。「シフトバイワイヤ装置によるシフト装置」「クルーズコントロール関連」「排ガス浄化システム」の引用が多かった。
特許庁の審査で、１７年１～１２月に間に拒絶理由として引用された特許の数を抽出し比較した。

日刊自動車新聞6月19日掲載