■トヨタ過去最高、国内は一服感
トヨタ自動車とホンダがハイブリッド車（ＨＶ）の販売を堅調に伸ばしている。両社ともに２０１７年度のＨＶ世界販売は、ＨＶモデルを持つ新型車の投入や設定車種の拡大などで前年度実績を上回った。海外のＨＶ販売が好調で、トヨタは欧州と中国で、ホンダは北米と中国で大きく伸びた。国内では新車効果の一巡もあって一服感が見られた。

トヨタのＨＶ世界販売台数（レクサスブランド含む）は前年度比７・３％増の約１５４万台で過去最高だった。前年度実績超えは３年連続。ガソリン車など含めた世界販売に占めるＨＶの販売構成比（プラグインハイブリッド車含む）は１６・３％を占めた。海外販売が３年連続の増加で過去最高を更新したが、国内販売は２年ぶりに減少した。
欧州ではＨＶモデルが好調で、１７年度の欧州販売全体のけん引役だった。１６年１月にＨＶを追加設定した「ＲＡＶ４　ＨＶ」や１７年発売の新型車「Ｃ―ＨＲ　ＨＶ」のほか、「ヤリスＨＶ」や「オーリスＨＶ」が販売を伸ばした。
北米は「プリウス」の販売が伸び悩んだが、１７年夏に全面改良した「カムリＨＶ」やＲＡＶ４　ＨＶ、「ハイランダー」のＨＶモデルが堅調だった。その他は中国での販売が大半を占めており、１７年４月にマイナーチェンジした「レビンＨＶ」や「カローラＨＶ」が通年で寄与した。

ホンダの１７年度のＨＶ販売台数は同１７・４％増の２６万２５００台と２年連続で増加した。１６年度に欧州で「ジャズＨＶ（日本名フィット）」を販売終了したものの、過去最高の１４年度実績（約２６万９７００台）に迫るまで伸びた。
北米では、１６年度に一時停止していた「アコードＨＶ」の販売を１６年度下期の商品改良から再開したため増えた。また、アキュラブランド「ＭＤＸ」にＨＶモデルを追加したことも増加要因となった。
中国はアコードＨＶと「スピリアＨＶ」に加えて、１７年９月に発売開始した「ＣＲ―Ｖ　ＨＶ」の販売が好調だった。また、アジア大洋州でも「シティ」、ジャズＨＶ、アコードＨＶが堅調に伸びた。

トヨタとホンダともに１８年度も主要市場で新型車の投入を複数計画している。環境対応と燃費性能を武器にＳＵＶなど人気車種にＨＶモデルを設定するなどして商品力の強化を進めており、ＨＶ販売の増勢はしばらく続くと見られる。

日刊自動車新聞5月17日掲載