乗用車メーカー８社が２６日に発表した２０１７年度の生産・輸出台数は、８社合計の世界生産台数が前年度比２・５％増の２８６８万８３４７台となった。

日産自動車、ホンダ、マツダ、スズキ、ダイハツ工業の５社が過去最高を更新。米国が低迷したものの中国を中心に海外生産が伸長したほか、国内生産も輸出需要の増加により拡大するなど、海外市場の好調がけん引する格好となった。

世界生産は、トヨタ自動車、スバルを除く６社がプラスだった。日産が３期連続、ホンダとマツダが６期連続、スズキとダイハツが２期連続で増加した。一方、トヨタは北米生産の低迷により２期ぶりのマイナスで９００万台を割り込んだほか、スバルは８期ぶりの減少となった。

国内生産の８社合計は、同３・６％増の９１９万７３９台と２期連続で増加し、３期ぶりに９００万台を回復した。日産とスバルを除く６社がプラスとなり、ダイハツが唯一過去最高を更新した。トヨタは海外向けＳＵＶなどが好調で２期ぶりのプラスとなった。三菱自動車は新型「エクリプスクロス」の純増に加えて、燃費不正問題で減少していた軽自動車が回復。スズキは国内向け「スイフト」や欧州向け輸出などが好調だった。ダイハツはトヨタ向けＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）などの登録車の好調が大きくけん引した。日産は完成検査問題による生産停止などの影響により同２・９％減と２期ぶりに１００万台を割り込んだ。

海外生産の８社合計は、同２・０％増の１９４９万７６０８台。トヨタとダイハツを除く６社がプラスで、日産、ホンダ、スバル、マツダ、スズキが過去最高を更新した。日産とホンダは主力市場の米国のセダン市場の低迷により前期割れとなったものの、好調な中国で台数を伸ばした。スバルは「インプレッサ」の米国への生産移管により増加した。スズキはインドの好調により６期連続のプラス、三菱自は新型車「エクスパンダー」などの好調で大幅な伸びを示した。トヨタは中国で伸ばしたものの北米のマイナスにより２期ぶりに減少した。

輸出の８社合計は、同３・６％増の４５２万２９４８台。北米向けは減少したものの、中国や欧州向けが堅調だった。
１８年３月の世界生産は、前年同月比１・６％減の２６６万４３１６台だった。海外生産はトヨタ、日産、ホンダ、マツダが前年割れした結果、同３・０％減。一方、国内生産は同１・４％増と堅調に推移した。

日刊自動車新聞4月27日掲載

開催日	2018年4月26日
カテゴリー	白書・意見書・刊行物
主催者	乗用車メーカー8社
対象者	自動車業界