〈部品サプライヤー 2027年4月入社の内定動向調査〉「計画通り」「計画以上」は6割　専門人材の確保に苦戦

　日刊自動車新聞が主な自動車部品サプライヤーを対象に実施した2027年4月入社の内定動向調査によると、内定者の獲得数が「計画通り」「計画以上」となった企業は回答企業全体の6割に上った。前年調査に比べてわずかに改善した半面、計画人数に対して80％に満たない企業の割合も増えるなど、採用環境の格差も浮かび上がる。若年層の絶対数が減少する中、各社は内定辞退の阻止や入社後のミスマッチ防止に気をもむ。

　回答した全83社のうち、採用計画に対して「計画以上」または「計画通り」としたのは61％。前年調査では58％だったことから、若干の良化傾向がうかがえる。一方、8割未満だった企業も全体の17％と、前年（14％）よりも拡大。とりわけ売上高が数千億～数兆円に上る大手サプライヤーが好調だったのに対し、中堅サプライヤーの苦境が目立つ。売上高1千億円台のあるサプライヤーは「選考過程で他社への進路決定による辞退があり、優秀層の確保に苦戦した」と競争環境の厳しさを明かすほか、売上高500億円規模の企業は「高卒者は就職を希望している母数が少なく採用しにくい」と回答するなど、現場を支えてきた高卒人材の確保も依然として困難を極める。回答企業の3割超は10月以降も採用活動を継続する方針とするが、「秋以降は応募者の質が低く、就職活動を続ける理由に納得感も感じにくい」と、計画人数を埋め合わせるだけの採用活動を疑問視する声もある。

　とりわけ各社が頭を悩ませるのが、ものづくりの根幹を担う理系人材の獲得難だ。生産・技術系の獲得状況に絞った設問（74社回答）では「計画以上」「計画通り」の合計は58％で、営業系人材（69社回答）が74％だったことに比べると環境は厳しい。「機電系学生や生産技術職の母集団形成に苦戦した」（スタンレー電気）、「生産技術職やIT職など専門人材の確保に苦戦し、採用計画に対して未達となった」（トーヨータイヤ）など、市販用品を手掛け一定の知名度を有するサプライヤーでさえも苦戦ぶりを明かす。半導体・人工知能（AI）関連市場の伸長で電気・電子工学系を専攻する学生が増え、機械工学、材料工学といったものづくり人材の母集団そのものが縮小していることも背景にあるとみられる。

　製造業が集積する中京圏では「ここ数年は目標数を確保している。技術員は先を見越し、意図して目標数以上を確保」（豊田鉄工）などの一方、「競合が多い愛知の自動車業界では、特に理系学生の採用が難しい」（マルヤス工業）、「同業他社の採用人数増加により採用環境が激化している」（愛三工業）との声もある。採用状況が良好なアイシンも「東海地方偏重の採用になっていることが課題」との市場認識を示す。

　採用活動のスケジュールを尋ねる設問では、56％が「変わらない」とした一方、「早まった」も43％に上った。「例年に比べ完成車メーカーとの併願が増えた。理系だけでなく、文系も就活の早期化が進んだ」（タチエス）など、傾向は専攻を問わず広がっているもようだ。「内定の早期化および活動期間の長期化、それに伴うフォローアップ時間の増加に苦慮している」といった悩みや、「内定承諾後の辞退時期が後ろ倒しになり、10月の内定式直前に集中して発生したことで、追加対応の着手が遅れた」（ミネベアミツミ）など切実な声も上がる。

　売り手市場において、内定式直前まで複数の企業を〝てんびんに掛ける〟学生が増えれば、採用側にとっては計画の見直しが難しくなる。計画以上に採用した企業が増えた背景にもこうした実情があるとみられるが、つなぎ留めるには長期的かつきめ細かなフォローが欠かせない。サプライヤーの負担はいっそう強まっている。

　調査はアンケート形式で実施し、10月中旬までに83社から回答を得た。日刊自動車新聞電子版では、調査から分かったテーマ別の傾向を随時掲載する。回答企業は次の通り。

　愛三工業／アイシン／愛知製鋼／曙ブレーキ工業／アルファ／アルプスアルパイン／AGC／エフ・シー・シー／エフテック／NOKグループ／NGK（旧・日本ガイシ）／NTN／オーハシテクニカ／河西工業／カヤバ／共和レザー／京セラ／三桜工業／ジェイテクト／J―MAX／JVCケンウッド／GSユアサ／ジーテクト／ジヤトコ／スタンレー電気／住友ゴム工業／住友理工／スミノエ／セーレン／大同特殊鋼／大同メタル工業／ダイヤゼブラ電機／タチエス／中央発條／椿本チエイン／ティアフォー／テイ・エス　テック／デンソー／東海理化／東プレ／トーヨータイヤ／豊田合成／豊田自動織機／豊田鉄工／トヨタ紡織／ニチリン／ニッタ／NITTAN／ニッパツ／ニデック／日本板硝子／日本精機／日本精工／日本特殊陶業／パイオニア／パイオラックス／パナソニックオートモーティブシステムズ／バンドー化学／ファルテック／フコク／フタバ産業／ブリヂストン／ボッシュ／マブチモーター／マルヤス工業／マーレジャパン／三井ハイテック／三ツ星ベルト／ミネベアミツミ／武蔵精密工業／村田製作所／明電舎／メタルアート／森六／矢崎総業／ユニプレス／ヨコオ／横浜ゴム／ヨロズ／リケンNPR／リョービ

対象者	自動車業界

日刊自動車新聞10月29日掲載