2026年5月11日

日本メーカー4社の2026年4月米国新車販売、4.5％減で2カ月連続マイナス　原油高や新車価格の高騰も影響

日本の自動車メーカー4社の2026年4月の米国新車販売台数は、前年同月比4.5％減の44万3644台で、2カ月連続で前年実績を下回った。原油価格の上昇や新車価格の高止まりなどが影響したとみられる。新車市場では電動車やセダン、小型車の人気が高まっている。

トヨタ自動車は同4.6％減の22万2378台で、前年実績を2カ月連続で下回った。ただ、電動車は販売台数全体の55.8％を占めるなど好調だった。旗艦SUV「RAV4」は新型への切り替えによる影響で同32.8％減だったものの、「カムリ」は同17.9％増、「カローラ」は同12.6％増と、主力セダンが好調だった。

HVが好調な一方、原油と新車価格の高騰が懸念される（トヨタの米国販売店）

ホンダは同0.2％減の13万7405台だった。モデル別ではSUV「HR-V」（日本名「ヴェゼル」）が同11.8％減となった一方、セダン「アコード」は同42.5％増、「シビック」は同6.3％増と好調だった。主軸のハイブリッド車（HV）は4月として過去最高の4万台を販売し、主力SUV「CR-V」は販売全体の56％をHVが占めるという。

スバルは同5.9％減の5万2733台だった。小型SUV「クロストレック」は同4.9％増えたものの、「フォレスター」は同7.7％減、「アウトバック」は同8.3％減だった。4月に発売した新型電気自動車（EV）「トレイルシーカー」は406台、「アンチャーテッド」は519台を販売した。「ソルテラ」も商品改良により同18.9％増だった。EVは3モデル合計で2053台となり「過去最高の月間販売台数」（スバル現地法人）だったという。

マツダは同17.3％減の3万1128台にとどまった。HVも設定する米国生産車「CX-50」は4月として最高の8201台を売った。プラグインハイブリッド車（PHV）を設定する「CX-70」「CX-90」はそれぞれ約40％減少した。

米国のガソリン小売価格は中東情勢の悪化を受けて高騰しており、米国自動車協会によると、5月6日現在の1ガロン（約3.785リットル）の平均価格は4ドル50セント（約700円）を超えた。さらに新車価格も労務費や原材料費、関税分の価格転嫁もあり、上昇している。収益性の高いHVやSUVに加え、安価なセダンの需要も増加傾向にあると言われており、各社の商品・販売戦略は難しさを増しそうだ。