日本郵便（小池信也社長、東京都千代田区）とT2（熊部雅友代表取締役CEO、同）は1月26日、T2の自動運転トラックを用いた単独便の定期運行を新たに始めたと発表した。日本郵便が取り扱う郵便物・ゆうパックなどの幹線輸送での自動運転トラックの活用拡大を目指す。日本郵便は一連の商用運行を通じて得られる成果を踏まえ、レベル4（特定条件下における完全自動運転）トラックの導入も検討する。
出発地の神奈川西郵便局とT2の自動運転トラック
日本郵便は、ドライバー不足の解消を目指す自動運転トラックの社会実装へ、T2のレベル2（高度な運転支援）自動運転トラックを用いた商用運行に2025年から参画。西濃運輸と共同で、両社の荷物などを混載した自動運転トラックの利用に取り組んできた。
これに続き今回、神奈川西郵便局（横浜市神奈川区）から新大阪郵便局（大阪市此花区）までの約460キロメートルの区間（うちレベル2の区間は、東名高速・伊勢原JCTから名神高速・豊中ICの約435キロメートル）で、日本郵便による単独便を新たに設ける。
同単独便では、次世代の軽油代替燃料として期待される「リニューアブルディーゼル」を試験利用するなど、環境配慮輸送にも取り組む。
