2025年10月の国内新車販売、ダイハツが22カ月ぶり軽トップ　総台数は4カ月連続マイナス

　１０月の新車販売で、ダイハツ工業が２０２３年１２月以来、２２カ月ぶりに軽自動車市場で首位に返り咲いた。認証不正の影響でスズキに水をあけられていたが、６月に発売した「ムーヴ」の新型車効果などで販売を伸ばした。１０月の新車販売総数（登録車と軽自動車の合計）は４カ月連続の減少となった。

　ダイハツの１０月の軽販売は前年同月比３０．２％増の５万７８１７台。同４．８％減のスズキを抑え、軽販売で首位に浮上した。ダイハツは幅広い車種で認証不正を行っていたことを発表した２３年１２月を最後にトップをスズキに譲っていた。新型ムーヴの販売が伸びたほか「ムーヴをきっかけに来店が増加し、他の車種にも良い影響を与えた」（ダイハツ広報担当者）という。

　登録車と軽自動車を合算した市場全体の新車販売は、同１．８％減の３９万５１８９台。ブランド別では日産自動車、マツダの減少率が高かった。トップのトヨタ自動車も同５．４％減の１２万９４８９台と低調だった。

　日本自動車販売協会連合会（加藤敏彦会長）が４日発表した１０月の登録車の新車販売は４カ月連続で減少した。一方、全国軽自動車協会連合会（赤間俊一会長）が同日発表した軽の新車販売はダイハツの販売増などで４カ月ぶりにプラスに転じた。