2025年4～9月の使用済み車発生台数、前年比0.8％減の127万8000台　4年連続で減少

　自動車リサイクル促進センター（ＪＡＲＣ、細田衛士理事長）によると、２０２５年度上期（４～９月）の使用済み自動車の発生台数は前年同期比０．８％減の１２７万８千台だった。同期として４年連続のマイナスだったが、縮小幅は改善（２４年度上期は同５．６％減）。単月でも今年７、９月は前年同月に比べて微増となっており、最悪期を脱した兆候も見られる。しかし、使用済み車の仕入れ環境は依然厳しいままで、先行きの不透明感を拭えない関係者も少なくない。

　直近３カ月の使用済み車の発生台数は、７月が２２万５千台（前年同期比１．３％増）、８月が１７万９千台（同４．７％減）、９月が２０万５千台（同１．９％増）だった。

　８月に九州地方を襲った豪雨で全損車が大量に発生したものの、全体を大きく押し上げることはなかった。ある解体事業者は、「現場では相変わらず使用済み車がカツカツだ」とこぼす。

　リサイクル業界では、前年度に比べて入庫が１～２割程度減っている事業者も一定数いる。使用済み車不足により、仕入れにかかる費用も上昇し、１台当たりの利益率悪化を懸念する声も上がっている。

　使用済み車は１８年度をピークに、減少に歯止めがかかっておらず、２４年度も前年度比６．０％減の２５６万６６６台だった。２５年度について、業界内では「今秋にも下げ止まり、反転する。上期の微減は想定内だった」という受け止めもあったものの、実際にいつになれば下げ止まるのかは依然不透明だ。

　日本自動車リサイクル部品協議会（ＪＡＰＲＡ）の関係者は、「２６年１～３月での回復を予測する意見も一部にはあるが、２５年度は２５０万台程度にとどまる可能性もある」との見方を示した。このため、多くのリサイクル事業者で、事業活動のさらなる改善が求められそうだ。

対象者	一般,自動車業界

日刊自動車新聞　10月29日掲載