2025年8月20日

2025年7月の国内電動車販売、1.4%減で4カ月ぶりマイナス　市場全体の落ち込みで

　７月の国内電動車販売（乗用車）は、前年同月比１．４％減の１８万２１３６台となり、４カ月ぶりに減少した。長納期化や商品切り替えなどの影響で乗用車市場全体（同３．７％減）が落ち込み、電動車の販売も伸び悩んだ。乗用車における電動車比率は５５．８％となり、前年同月より１．３ポイント上昇した。電気自動車（ＥＶ）は２桁減となり、構成比も同０．２ポイント下がり１．３％にとどまった。

　電動車販売の９割以上を占めるハイブリッド車（ＨＶ）は、同０．９％減の１７万４３７２台となり４カ月ぶりのマイナスだった。日産自動車（同２２．２％減）とホンダ（同１４．２％減）は２桁減となったが、トヨタ自動車をはじめ他のブランドはプラスを維持した。日産は「ノート」、ホンダは「フリード」と、それぞれ主力車種の販売が落ち込み、ＨＶ販売を押し下げた。

　ＥＶ販売は同１８．３％減の４１４３台となり２カ月ぶりに減少した。軽自動車は日産「サクラ」の新型車効果が一巡した影響で同４７．７％減の１２３５台と大きく台数を落とした。一方、登録車は輸入車（同４２．７％増、２４１１台）が台数を伸ばし、同７．３％増の２９０８台となった。登録車におけるＥＶ販売の８割以上を輸入車が占め、日本メーカーの劣勢が鮮明となっている。

　プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は同２．３％減の３５９７台となり、４カ月ぶりのマイナス。トヨタや輸入車が増加した一方で、三菱自動車「アウトランダーＰＨＥＶ」が３割減となった。

　燃料電池車（ＦＣＶ）は、同４８．９％減の２４台で８カ月連続の減少。トヨタが同５３．２％減の２２台と半減した。