２０２５年上期（１～６月）の車名別新車販売（登録車と軽自動車の合計）は、ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」が首位だった。同モデルが首位になるのは上期として４年連続。全面改良から１年以上が経過したが、商品改良や低金利キャンペーンで販売台数を維持した。６月単月では、ダイハツ工業の新型「ムーヴ」が快走。認証不正の発覚以来、ダイハツ車として初めて２位に浮上した。

　日本自動車販売協会連合会（自販連、加藤敏彦会長）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）が４日に発表した統計をまとめた。首位のエヌボックスは４月を除く全ての月でランキング１位になり、全車種の中で唯一、上期販売が１０万台を超えた。販売現場では「断続的な価格の上昇で旧型（２代目）と比べると顧客の引き合いが弱くなっている」（東日本のホンダ販社社長）との声もあるが、４月に始めた１．９％の低金利施策などで受注を確保した。

　２位はトヨタ「ヤリス」で、前年の４位からランクアップした。２月に実施した商品改良の効果で前年同期比６．４％増の８万６９４２台を販売した。一方、トヨタ「カローラ」は前年の水準が高かった反動などで同１２．０％減の７万５０１９台にとどまり、２位から４位にランクを落とした。

　ダイハツ車の販売は前年に出荷を停止していた影響でいずれも増加した。特にムーヴは６月の全面改良後、同月は前年の３．５倍にあたる１万２７６５台と好調な立ち上がりを見せた。ただ、ムーヴを生産するダイハツ九州の工場は部品不足で７日から１１日まで生産を見合わせる。１１日以降の稼働は未定で、早期の再開が望まれるところだ。

　６月の販売ランキングはエヌボックスが２カ月連続のトップとなった。登録車のトップは１０カ月連続でヤリスだった。

日刊自動車新聞7月7日掲載