ユー・エス・エス（ＵＳＳ）が７日発表した２０２４年度の中古車オークション（ＡＡ）の実績によると、成約率が前年比２．６㌽増の６７．０％となり、１１年ぶりに過去最高を更新した。出品台数が同３．８％増の３２０万２００２台と３年連続で過去最高だったが、成約がこの伸びを上回った。中古車市場は根強く推移しており、海外でのニーズも拡大。使用済み自動車の発生台数も不足している。このため、小売りや輸出、リサイクルなどの事業者で中古車の取り合いになり、活発な競りにつながった。これに、会場機能の強化を進めてきたＵＳＳの取り組みも奏功した格好だ。

　成約台数は同８．０％増の２１４万５１５８台。２００万台を超えるのは初めてという。統計がさかのぼれる１９９９年度以降で出品台数、成約台数、成約率は最も高かったが、２４年度の総開催回数が同３回増の８８２回だったことも一因になったとみられる。

　中古車需要の拡大などの外部環境の後押しに加え、ＡＡの効率化を目的としたＵＳＳの設備投資も効果が出ているとみられる。例えば、全体の出品台数の約２５％を占める東京会場（千葉県野田市）で昨年１０月、競りのレーン数を１２から１６に増設した。東京会場では開催時間が長引いていることが問題になっていたため、この解消を目指したもの。主力会場の使い勝手が高まったこともあり、同会場の２４年度の出品台数は同７．９％増の８０万３８０６台となり、全体の伸び率を上回るなどけん引した。

　また、これ以外の会場でも紙の出品票が不要な『デジタル出品』を導入するなど、ＡＡのデジタル化も推進している。中古車事業者がＡＡに参加しやすい環境を整えていることで、全国規模で出品や成約の実績拡大を後押ししたとみられる。

　平均成約単価も２４年度は同１４．３％増の１２０万６千円となり、最も高い水準となった。ただ、落札価格の高騰は高く売りたい出品者を引きつける一方、入札者の中では落札意欲に水を差すケースも生じかねない。２５年度はどのような推移をみせるか、注目されている。

対象者	一般,自動車業界

日刊自動車新聞　4月9日掲載