２０２５年１月の新車販売（登録車と軽自動車の合計）は、３カ月ぶりの前年超えとなる３７万６２５５台（前年同月比１２．４％増）だった。継続生産車の法規対応が進み、ダイハツ工業が４万９３１台と登録・届け出を倍増させ、６カ月ぶりのプラスに浮上。軽販売も６カ月ぶりに前年を超えた。ブランド別でも過半のブランドが前年実績を上回った。

　危ぶまれていた継続生産車の法規対応について、ダイハツは９～１１月にかけて既存車種を相次ぎ一部改良した。このため、１月は受注残の解消が一気に進んだとみられる。

　ただ、１月としては直近２０年間で下から２番目の低水準にとどまっており、２月以降のさらなる回復が期待される。

　１３ブラント中、８ブランドで前年実績を超えた。トヨタは１２万２３４台（同１４．３％増）。ダイハツからのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給車の納車が進み、３カ月ぶりに前年を上回った。

　日本自動車販売協会連合会（加藤敏彦会長）が３日発表した登録車の新車販売は２３万８９０６台（同１０．１％増）となり、３カ月ぶりに前年を上回った。普通乗用車は２カ月ぶりのプラスとなる１４万８１２９台（同８．９％増）で、１月実績としては過去最高。小型車は３カ月ぶりの前年超えとなる６万８５３５台（同１９．８％増）だった。

　全国軽自動車協会連合会（赤間俊一会長）が同日公表した軽の新車販売は、６カ月ぶりのプラスとなる１３万７３４９台（同１６．４％増）。乗用車は１１万１５４１台（同２０．９％増）と４カ月ぶりに前年を超えた。貨物車も３カ月ぶりプラスの２万５８０８台（同０．５％増）だった。ブランド別ではスズキが４万８６４３台（同６．４％増）、ダイハツが約２倍の３万８７６１台だった。

日刊自動車新聞2月4日掲載