2024年11月20日

トヨタ、世界初の水素HV公開　来春からオーストラリアで公道実証

トヨタ自動車は、水素エンジンにモーターを組み合わせた世界初のハイブリッド車（ＨＶ）をこのほど公開した。燃費性能を高め、ＨＶ化前に比べ航続距離を２５％延ばし、加速性能も向上させた。２０２５年春にオーストラリアの公道で実証走行をスタートさせ、実用化を目指す。

水素エンジン車で参戦する「スーパー耐久シリーズ」の最終戦が開かれた富士スピードウェイ（静岡県小山市）で、試作車を報道公開した。トヨタは、２３年１０月からオーストラリアで水素エンジンを搭載した商用バン「ハイエース」（同国仕様）の公道実証を行っており、今回、この車両をＨＶ化した。

「クラウンセダン」に用いる後輪駆動（ＦＲ）用のハイブリッド機構を組み合わせた。タンクに水素を満充填した際の航続距離は約２５０㌔㍍と、従来より５０㌔㍍延ばした。モーターの最高出力は１３２㌔㍗（約１８０馬力）で、発進や合流時の加速性能を大幅に向上させた。

これまでの実証では、水素エンジン車の信頼性や耐久性などが確認できたという。中嶋裕樹副社長は「利用者からは振動や騒音がなく、非常にアクセプタブル（容認できる）と評価されている」と手ごたえを語った。一方で水素エンジン車は航続距離の短さが課題だ。ハイエースの場合、駆動用電池を助手席の位置に組み込んでいるため定員が減り、パッケージングにも課題が残るという。同社は、ＨＶ化による燃費向上に加え、水素タンク形状を工夫して容量を増やすなどし、実用化を目指していく考えだ。