５月の国内電動車販売（乗用車）は、１４万６９５７台（前年同月比９．７％増）となり、２１カ月連続で増加した。燃料高などを背景にハイブリッド車（ＨＶ）の販売好調が続いた。一方、電気自動車（ＥＶ）は７カ月連続で減少した。乗用車全体に占める電動車の比率は５６．２％（同７．０㌽増）に上昇した。

ＨＶの販売台数は１４万６０９台（同１３．６％増）と大幅に増加した。トヨタ自動車は「プリウス」の生産停止が響いたが、ホンダが生産制約の解消で７割増となったほか、日産自動車やスズキ、三菱自動車の軽ＨＶも増加した。

一方、ＥＶの販売台数は３７９５台（同４２．０％減）となり、７カ月連続のマイナスとなった。輸入車は増加したが、国内ブランドでＥＶの販売が最も多い日産の販売が振るわなかった。「サクラ」が１５１７台（同４５．３％減）と新型車効果が一服したほか、「リーフ」（同４６．１％減の２７８台）や「アリア」（同８８．７％減の１４７台）も価格改定の影響などで思うように販売が伸びなかった。

プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も３割減だ。トヨタは「クラウン」のＰＨＶが純増となったものの、「ハリアー」ＰＨＶの新型車効果が薄れたことなどで４割以上の減少となった。

日刊自動車新聞6月11日掲載