Hondaは、自転車に取り付ける電動アシストユニットとそれに連動するスマートフォンアプリにより、さまざまな自転車を電動アシスト化・コネクテッド化できるサービス「SmaChari（スマチャリ）」を本日発表しました。SmaChari搭載第一号となる自転車は、株式会社ワイ・インターナショナルが2023年9月に発売する予定です。

SmaChari 公式サイト https://www.honda.co.jp/SmaChari/

SmaChariは、スマートフォンアプリと自転車に取り付ける電動アシストユニットで構成され、日本初^※1となる、個々の取り付け車両のタイプに合わせて法規に準拠するアシスト出力を算出、適用させる出力制御技術により、さまざまなタイプの自転車を電動アシスト化・コネクテッド化することが可能です。また、スマートフォンアプリを通じて、電動アシストシステムの起動や個人に合わせたアシスト出力の最適化、速度など走行状態やバッテリー残量の表示、故障の検知、走行データ管理、位置情報の共有、所有者情報の管理など、コネクテッド機能を活用したさまざまな機能・情報を利用できます。

Hondaは、SmaChariのスマートフォンアプリをお客様に提供するとともに、SmaChariを搭載した自転車を製造・販売する企業に対して、電動アシストユニットの制御ソフトウェアに関する技術を始めとする各種ライセンス、ならびにSmaChariを運用・管理するコネクテッドプラットフォームを有償で提供します。

SmaChariは今後、幅広い自転車への搭載を目指すとともに、システムを継続的に進化させていきます。

全国の高校約5,000校のうち、通学路に高低差50m以上の坂がある高校は約45%に達します。SmaChari開発チームが自転車で通学する全国の高校生2,708人に聞き取り調査を行ったところ、48％にあたる1,278人が自転車通学に体力的負担を感じており「電動アシスト自転車が欲しい」と回答しました。一方で「電動アシスト自転車の機種が限られている」、「電動アシスト自転車は欲しいが盗難が怖くて購入に踏み切れない」などの意見も多く見受けられました。

また、国土交通省のデータ^※2によると、人口10万人当たりの自転車乗車時の交通事故死傷者数は、全年齢の平均に対して高校生（16～18歳）は約5倍と非常に高く、そのうち半数を通学中の事故が占めています。さらに、自転車は販売後に定期メンテナンスなどの義務付けがなく、整備不良や故障に気づきにくい状況にあります。

こうした高校生の通学課題を解決し、より快適な通学環境と移動の喜びを提供することを目指し、SmaChariのシステムが考案されました。

SmaChariは、Hondaの従業員を対象とした新事業創出プログラム「IGNITION（イグニッション）」から生まれました。IGNITIONは、Honda従業員の持つ独創的な技術・アイデア・デザインを形にし、社会課題の解決と新しい価値の創造につなげる新事業創出プログラムです。SmaChariは、IGNITIONとして初の社内事業化のケースとなります。