2022年10月07日

４～９月の国内新車販売６％減　９月は24％増で15カ月ぶりプラス

２０２２年度上期（４～９月）の新車販売台数は、前年同期比６・２％減の１９２万３４８９台だった。年度上期として２年ぶりのマイナスで、半期ベースでは２期連続で減少した。コロナ禍前の１９年度上期と比べると２６・６％減の水準となった。

部品供給不足や世界情勢不安などの要因が重なり、メーカー各社の生産調整が長引いたことが影響した。一方、足元では部品供給問題も改善の方向に進んでおり、今後は新車市場の回復が期待される。

登録車と軽自動車を合わせた２２年度上期の新車販売台数は、コロナ禍の影響で減少に転じた２０年度の実績も下回った。

日本自動車販売協会連合会（自販連、金子直幹会長）が３日に発表した２１年度上期新車販売台数は、同９・６％減の１１７万２８９６台で年度上期では２年ぶりに減少した。１９６８年の統計開始以来下から２番目で、直近２０年間では東日本大震災が発生した２０１１年を下回り過去最低を記録した。乗用車のブランド別では、トヨタとレクサスが２桁の減少を記録。ホンダも微減となった。

全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）が３日に発表した２１年度上期新車販売台数は、同０・２％減の７５万５９３台で３年連続のマイナスとなった。直近２０年では１１年に続いて下から２番目の水準となった。ブランド別では、スズキ、日産、三菱が前年度上期を上回った一方、ダイハツとホンダは、部品供給不足による生産調整が響いた。

２２年９月の新車販売台数は、前年同月比２４・１％増の３９万５１６３台で、１５カ月ぶりに増加に転じた。

自販連がまとめた新車販売台数は、同１７・８％増の２４万２０４２台で１３カ月ぶりに増加した。普通乗用車が同２３・３％増の１３万４１５７台、小型乗用車は同２７・１％増の７万７４２８台と２割以上増えた。一方、貨物車は同１４・９％減の２万９９４５台と１３カ月連続で減少した。

登録車のブランド別ではトヨタとレクサスが１３カ月ぶりのプラスに転じた。乗用車９ブランドとＵＤトラックスは前月に続いて増加したが、いすゞ、日野、三菱ふそうは減少が続いている。

全軽自協がまとめた新車販売台数は同３５・６％増の１５万３１２１台と２カ月ぶりに増加した。乗用車は同２９・９％増の１１万３３１６台で２カ月ぶりのプラス、貨物車は同５４・８％の３万９８０５台と３カ月連続で増加している。ブランド別では、ダイハツ、スズキ、ホンダが２桁増を記録している。全軽自協は「９月のプラスは２１年が低水準だったことの反動が大きいと考えている」とコメントした。