日本自動車連盟（ＪＡＦ、藤井一裕会長）は、信号機が設置されていない横断歩道でのクルマの一時停止状況に関する全国実態調査の結果を発表した。歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止したクルマの割合は、前年の調査時と比べて９・３ポイント増の３０・６％で、２０１６年の調査開始以来、過去最高となった。

毎年増加傾向にはあるものの、未だに約７割のクルマが止まっていない。都道府県別で見た一時停止率では、今回初めて１桁台の地域がゼロになった。

同調査は、各都道府県で２カ所、全国計９４カ所の信号機がない横断歩道を通過する８２８１台の車両を対象に行った。期間は８月１１～３０日のうちの平日で、午前１０時～午後４時に調査した。

都道府県別の一時停止率で最も高ったのは長野県で、過去最高の８５・２％だった。次いで静岡県の６３・８％、山梨県の５１・９％と続いた。対照的に、最も一時停止率が低かったのは岡山県で、１０・３％だった。ワースト２位は東京都で１２・１％だった。

今回の調査で、一時停止率が一桁台の都道府県がゼロとなったことに対して、ＪＡＦは「各地の行政と連携した啓発活動などの取り組みが奏功した」と分析する。ただ、「まだ約７割のクルマが止まっていない。状況を変えるには一人ひとりの思いやりが必要。優しい運転を心がけてほしい」とドライバーに呼びかけている。

同調査は、ＪＡＦが１６年に実施した「交通マナーに関するアンケート調査」の中で、「信号機がない横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに停止しないクルマが多いと思う」との回答が８６・２％に上ったことを受けて、実態を把握する狙いで始めた。同年の一時停止率は７・６％だった。

カテゴリー	交通安全
対象者	一般,自動車業界

日刊自動車新聞10月30日掲載