車の施錠や始動装置としてスマートフォン（スマホ）を活用する動きが広がりつつある。ホンダは新型の電気自動車（ＥＶ）「ホンダｅ」に、スマホでロック解除とエンジン始動を行える機能を採用し、対応車種の拡大も視野に入れる。

トヨタ自動車は、スマホアプリの操作によりドアの開閉などができる「ＳＫＢ」（スマートキーボックス）を日米のカーシェアやレンタカー事業で活用している。今後デジタルキーをシェアする技術開発がさらに進めば、新サービスや価値の創出につながりそうだ。

スマホやコネクテッド技術の普及に伴い、スマホ側からの指示で自動駐車をしたり、エアコンの遠隔操作が可能になるなど、スマホと車の親和性が高まっている。自動車の鍵について昨秋、国土交通省が規制緩和に踏み切ったことで、スマホを使った車の施錠・開錠やエンジン始動が認められた。

制度改正やスマホの普及状況などを踏まえ、自動車メーカーも同技術の採用に動き出す。ホンダは１０月３０日に発売するホンダｅで、欧州企業と協力し、スマホを車の鍵代わりとして使う技術を確立した。

ＮＦＣ（近距離無線通信規格）により鍵を開閉することやパワーオンが可能になる。他の車種への適用についても「技術的にでき上がったので考えられる」（ホンダｅ開発責任者・一瀬智史氏）とみる。

現時点で、ホンダｅに採用したデジタルキーは、オーナーがドアロックの解除とパワーオンができる。カーシェアなどを想定した第三者間のキーの受け渡しについても「鍵の貸し借りなどの管理ができればシェアリングもできる」（同）と、新たなサービスへの応用の可能性を見込む。

トヨタは、日米でＳＫＢを活用したモビリティサービスを展開している。東海理化と共同開発したＳＫＢは通信装置を内蔵し、専用アプリを組み込んだスマホとの間で暗号キーをやり取りし、ドアの開閉やエンジン始動ができる。

２０１９年１０月から全国展開を始めたカーシェアリングサービス「トヨタシェア」と無人貸渡しレンタカーサービス「チョクノリ！」では、ＳＫＢによりスマホアプリ操作による車両の解錠を可能にした。米国ハワイ州などでは、ドアロック開閉やエンジン始動をスマホで行えるカーシェアサービスを進めている。

独ＢＭＷは、米アップルが６月に発表した同社のスマホを車の鍵代わりに使える新機能「ＣａｒＫｅｙ」を採用すると表明した。７月以降に生産される「３シリーズ」「５シリーズ」など幅広いモデルに順次対応するという。

カテゴリー	白書・意見書・刊行物
対象者	一般,自動車業界

日刊自動車新聞9月18日掲載