大阪府の１１月の新車販売台数（軽自動車を含む、速報値）は前年同月比１３・７％減の２万１３２９台で、２カ月連続のマイナスとなった。２２・７％減を記録した前月からは持ち直したものの、２桁減が続いた。新型車効果で需要の回復を予想するディーラーもあるが、全体的には１２月以降も厳しい見方が強まっている。　登録車は１４・１％減の１万４７２９台だった。レクサスとダイハツの２銘柄のみがプラスを確保した。

軽も１２・８％減の６６００台と落ち込んだ。マツダが５・２％増を示したが、他銘柄は前年同月を下回った。シェアは前月に引き続きスズキがトップで３１・６％、ダイハツが３０・９％で２位につけた。

１０月に続き、９月後半以降の販売不振が顕在化した。受注台数の減少を危惧するディーラーは多く、１２月も低空飛行が続きそうだ。

１１月に新型車「ライズ」を投入したトヨタ陣営には追い風が吹いており、１１月は登録車が９・６％減に止まった。カローラ店は新型「カローラ」の受注残による上積みも予測される。

ただ、全体的には厳しい環境が続きそうだ。ある業界関係者は「年内一杯は厳しい。新型車の投入が相次ぐ２月ごろまで市場は回復しないのではないか」と懸念を示している。

日刊自動車新聞12月5日掲載