大阪府の２０１９年度上期（４～９月）の新車販売台数（軽自動車を含む、速報値）は、前年同期比９・４％増の１４万３６８８台となり２年ぶりのプラスに転じた。新型車効果に加え、増税前の駆け込み需要も多少の追い風となり、全国平均（５・６％増）を上回る２桁近い伸び幅を記録した。

各ブランドの新型車投入が相次ぎ、上期のすべての月で前年実績を上回った。一方、１０月の増税が近づくにつれ、府内の新車ディーラーでは駆け込み需要への期待が高まったが、その効果を実感する販社は少なかった。

７月以降、販売台数は上昇し、７、８月は２桁前後の伸び幅を記録。増税直前の９月には１７・４％増となり、受注残の解消も重なり単月としては１９年に入ってから最大の伸び幅を記録した。

上期新車販売台数のうち登録車は、２年ぶりのプラスとなる１０・０％増の１０万１８８６台だった。トヨタ「ＲＡＶ４」などのＳＵＶモデルが人気を博したＲＶは２７・２％増と好調に推移した。セダンも昨年１２月に一部改良した「プリウス」などが数字を押し上げ、１７・１％増を示した。

軽の販売台数は、７・９％増の４万１８０２台で３年連続のプラスを記録した。銘柄別では、日産、ダイハツ、ホンダ、スバルが２桁増となった。シェアトップはダイハツで、シェア率は前年同期を１・１㌽上回る２９・７％だった。

９月単月の新車販売台数（軽を含む、速報値）は、１７・４％増の２万９６５６台だった。登録車は６カ月連続のプラスとなる１６・５％増の２万９８６台で、軽も１９・６％増の８６７０台となり前年超えを３カ月連続に伸ばした。

日刊自動車新聞10月7日掲載

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主催者	日刊自動車新聞社まとめ
開催地	大阪府
対象者	自動車業界