中四国地区のトヨペット店９社は、独自仕様のカスタマイズ車両の販売に乗り出す。対象となるのはＳＵＶ「ハリアー」、ミニバン「アルファード」「ハイエース」の３車種＝写真。

通常車両をドレスアップし、付加価値を訴求することで個性を求めるユーザーへアピールする。同時に、さまざまなカスタマイズパーツを付与したクルマを販売することで、車両単価の上昇に伴う粗利の向上を見込む。　全国のトヨペット店系列ではエリアごとに販売終了が決まった「マークＸ」のオリジナル動画を作成するなど、共同展開を開始している。中四国地区ではよりビジネスに即した施策として、オリジナルパーツを付与した独自車両を販売する。

背景に存在するのが来年５月に迫ったトヨタ４チャンネルの完全併売化。ここ数年、商品に恵まれていたトヨペット店にとって人気車の併売が逆風であることは確か。それだけに、改めてストアブランドの確立、ユーザーへの認知度向上を目的にトヨペット店専売のハリアー、アルファード、ハイエースのカスタマイズ車を設定した。

広島トヨペット（古谷英明社長）が先行して取り組んでおり、カスタマイズメーカー大手のトムス（谷本勲社長）のパーツを使用する。それぞれの車種でフロントバンパー、アルミホイール、ＬＥＤライトなどを付与しており、一目しただけでベース車両とは異なるスタイリングに仕上げた。同社では広島県内を３ブロック分けたエリアごとに各車種を展示する。

個別にパーツを付けるより１０～２０万円セット価格を割安にするなど戦略的な値段を設定した。同社で作成したモデルを中四国のトヨペット店で取扱い、各社のビジネスチャンス拡大に役立てる方針。

日刊自動車新聞10月3日掲載

カテゴリー	白書・意見書・刊行物
主催者	中四国地区のトヨペット店９社
開催地	中四国
対象者	一般,自動車業界