第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

自動車会議所ニュース　CSP大賞特別号（第４回クルマ・社会・パートナーシップ大賞特集）を掲載

「自動車会議所ニュース」2025年冬号を掲載

『クルマ・社会・パートナーシップ大賞』（ＣＳＰ大賞）　第４回（2024年度）受賞者を決定

日本自動車会議所　内山田竹志会長「新年のご挨拶」　　

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

車両法改正から間もなく30年　新たな転換点へ　訪問特定整備制度がスタート

パワー半導体に陰り　EV失速で事業見直し迫られる各社　連携や再編の可能性

日本の自動車メーカー、米国で相次ぎ値上げ　トランプ関税の直接影響は否定

FC大型トラック本格発進　まずは重点地域の6都県に集中投入　水素普及モデルを確立

国交省、自動車メーカーなどから整備工場への情報提供を実態調査　制度見直しも視野に

〈環境・エネルギーの新潮流　日本総研の眼〉日本総合研究所　髙橋麻璃亜氏　〝ゼロエミッション車〟の落とし穴　自動車業界　脱炭素目標の最適解

「第38回オートサービスショー2025」が開幕　104社・8団体が出展

バイオ燃料に再び脚光　国が2030年度までに段階的普及促す

東京海上日動　使用長期化に対応 特約対象を拡大

東京海上日動火災保険は、事故後に支払われる車両保険金と新車買い替え費用の差額をカバーする「車両新価保険...

国交省、高速の休日割引変更 今秋に一定の結論　アンケート実施

国土交通省は、高速道路各社がお盆期間に実施した休日割引適用日の変更について、その効果の分析に着手する。...

トヨタ、携帯回収や体験イベント　東京五輪に向けて“草の根活動”展開

トヨタ自動車は２４日、２０２０年東京オリンピック・パラリンピックに向けて、トヨタ販売店の店頭で金銀銅メ...

YAMAHA 排出ガス規制に適合、気軽に乗りこなせる扱いやすさを維持して復活　フリーライドプレイバイク 「TRICKER」を発売

ヤマハ発動機株式会社は、2017年に生産を終了した、乗り方のスタイルを選ばない“フリーライドプレイバイ...

日産、中国で「シルフィ ゼロ・エミッション」の生産を開始

日産自動車株式会社の中国における合弁会社、東風汽車有限公司（DFL）の乗用車部門である東風日産乗用車公...

事故車損害調査協会が発足、ＢＰ事業者と損保間での問題に対応

事故車を修理する際に車体整備事業者と損害保険会社との間で発生するさまざまな問題の解決や、車体整備事業者...

三重県自動車教育推進協議会、工業高フェアに支援金

日本自動車教育振興財団（内山田竹志理事長）と三重県自動車教育推進協議会（会長＝岩井純朗三重日産社長）は...

不適切修理に賠償金３５億円、日本の車体整備業界も要注意

自動車の修理をめぐる米国での賠償命令が日本の車体整備業界で話題になっている。ルーフの修理にメーカー指定...