第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

自動車会議所ニュース　CSP大賞特別号（第４回クルマ・社会・パートナーシップ大賞特集）を掲載

「自動車会議所ニュース」2025年冬号を掲載

『クルマ・社会・パートナーシップ大賞』（ＣＳＰ大賞）　第４回（2024年度）受賞者を決定

日本自動車会議所　内山田竹志会長「新年のご挨拶」　　

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

車両法改正から間もなく30年　新たな転換点へ　訪問特定整備制度がスタート

パワー半導体に陰り　EV失速で事業見直し迫られる各社　連携や再編の可能性

日本の自動車メーカー、米国で相次ぎ値上げ　トランプ関税の直接影響は否定

FC大型トラック本格発進　まずは重点地域の6都県に集中投入　水素普及モデルを確立

国交省、自動車メーカーなどから整備工場への情報提供を実態調査　制度見直しも視野に

〈環境・エネルギーの新潮流　日本総研の眼〉日本総合研究所　髙橋麻璃亜氏　〝ゼロエミッション車〟の落とし穴　自動車業界　脱炭素目標の最適解

「第38回オートサービスショー2025」が開幕　104社・8団体が出展

バイオ燃料に再び脚光　国が2030年度までに段階的普及促す

豊田合成、樹脂バッテリーケースを開発

豊田合成は３日、樹脂製バッテリーケースを開発し、トヨタ自動車が３月から中国で発売した「カローラ」と「レ...

日野、プロフィアの安全装備を充実

日野自動車は、大型トラック「プロフィア」を改良して発売したと発表した。右左折時の警報システムや、可変配...

ドライブレコーダー協議会、普及と効果的な活用へガイドライン

ドライブレコーダー協議会（宮嵜拓郎会長）は、「ドライブレコーダーの推奨ガイドライン」を策定した。ドライ...

ひろ自連、燃焼研究成果発表　マツダが適用

ひろしま自動車産学官連携推進会議（ひろ自連）はこのほど、２０１８年度の活動成果を発表した。内燃機関専門...

二輪４社が連携　電動バイク普及へ協議体を立ち上げ

ホンダ、ヤマハ発動機、スズキ、川崎重工業の二輪車メーカー４社は、電動バイクの普及を目的とした協議体を立...

政府、実用化目前の自動運転　今年度、仕上げの段階へ

２０２０年の自動運転サービスの実用化を見据え、政府が主導する全国での実証実験が仕上げのフェーズに入る。...

自動車流通業界で活躍の明大卒業生、業界の将来担う人材づくりへＯＢ組織

中古車関連をはじめ自動車流通業界で活躍する明治大学卒業生が、ビジネス情報の交換や将来の業界を担う人材づ...

７７万件規模に増加、下期の継続検査見通し　１０月から増加続く

２０１８年度下期（昨年１０～３月）の道内継続検査（含む軽自動車）は、前年下期の７２万件から７７万件規模...