第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

自動車会議所ニュース　CSP大賞特別号（第４回クルマ・社会・パートナーシップ大賞特集）を掲載

「自動車会議所ニュース」2025年冬号を掲載

『クルマ・社会・パートナーシップ大賞』（ＣＳＰ大賞）　第４回（2024年度）受賞者を決定

日本自動車会議所　内山田竹志会長「新年のご挨拶」　　

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

国交省、逆走根絶へ新対策　重点対策箇所を選定　今秋めど具体策　AI活用し新技術も

2025年1～6月の中古車登録・届け出台数、前年比0.5%減　3年ぶり前年割れ

2025年1～6月の国内電動車販売、2.5％増　3年連続プラス　HVとPHVが堅調

国産EV、新型ラッシュ　2025年度内に6車種発売予定

2024年の特許登録件数上位10社、自動車関連から3社　伸長の中国勢が存在感

進む充電器の高出力化、充電各社が2025年内に240kW・350kWへ機器更新　コスト上昇の課題も

日本メーカー6社の2025年1～6月米国新車販売、3.7％増　4月以降は減速

2025年1～6月の新車販売ランキング、「N-BOX」が4年連続首位　6月は「ムーヴ」快走

政府、2029年度にもスキャンツール保有率を認証工場で100％へ　補助政策を総動員

　国は、２０２９年度にもほぼ全ての認証工場にスキャンツール（外部故障診断機）を持たせる方針を決めた。整...

車両法改正から間もなく30年　新たな転換点へ　訪問特定整備制度がスタート

　１９９５年７月１日の改正道路運送車両法（車両法）の施行から、間もなく丸３０年を迎える。この時、車検を...

パワー半導体に陰り　EV失速で事業見直し迫られる各社　連携や再編の可能性

　電気自動車（ＥＶ）市場が踊り場を迎える中、パワー半導体市場も思うような伸びが見込めず、参入各社の事業...

日本の自動車メーカー、米国で相次ぎ値上げ　トランプ関税の直接影響は否定

　日本の自動車メーカーが米国で相次ぎ車両販売価格を引き上げる。三菱自動車やスバルに続き、トヨタ自動車も...

FC大型トラック本格発進　まずは重点地域の6都県に集中投入　水素普及モデルを確立

　燃料電池（ＦＣ）大型トラックが国内で走り出す。東京都を起点とした幹線物流向けに、年内にもＦＣ大型トラ...

国交省、自動車メーカーなどから整備工場への情報提供を実態調査　制度見直しも視野に

　国土交通省は、自動車の整備に必要な情報が自動車メーカーなどから適切に整備工場へ提供されているか実態を...

〈環境・エネルギーの新潮流　日本総研の眼〉日本総合研究所　髙橋麻璃亜氏　〝ゼロエミッション車〟の落とし穴　自動車業界　脱炭素目標の最適解

　　　髙橋麻璃亜（たかはし・まりあ）氏　　日本総合研究所　リサーチ・コンサルティング部門　　環境・エネ...

「第38回オートサービスショー2025」が開幕　104社・8団体が出展

「第３８回オートサービスショー２０２５」が１９日、東京ビッグサイト（東京都江東区）で開幕した。出展する...