国内自動車メーカーの世界生産が、大市場である中国と北米の需要減を受け軒並み減少した。乗用車メーカー８社が２８日に発表した２月の世界生産の合計台数は、前年同月比３・０％減の２２２万３６６０万台となり、２カ月ぶりのマイナスとなった。メーカー別ではトヨタ自動車とダイハツを除く６社が前年同月を下回った。国内生産では、１月に電動パワーステアリングの不具合で操業を止めたスバルが２桁減となった。

海外生産の８社合計台数は５・２％減の１４０万１５０６台となり、スバル、三菱自動車、ダイハツを除く５社がマイナス。トヨタは米国での新型「カローラ」、カナダでの新型「ＲＡＶ４」の立ち上げに向けた切り替えに伴い北米の生産台数が減少した。日産自動車やホンダも米国生産台数が前年実績割れとなった。

中国では需要減に伴い生産台数も縮小傾向にある。日産は需要の低迷に加え「ティアナ」の販売が伸びず６カ月連続のマイナス。マツダの中国生産も需要減に合わせて４５％減とほぼ半減した。一方、トヨタは「レビン」「ハイランダー」の販売が好調なため、中国生産台数も２桁増となった。

国内生産の８社合計は０・８％増の８２万２１５４台となったが、４社が前年割れとなり明暗が分かれた。三菱自動車は新型「ｅＫワゴン／クロス」への切り替えに伴い二桁減となった。部品の供給制約で大幅減となったスバルは、３月上旬から通常の生産水準に戻っているという。
スバルは、輸出台数でも半数近く台数を落とした。日産は欧州向け「エクストレイル」が減少し、国内生産および輸出台数が落ち込んだ。

日刊自動車新聞3月29日掲載