損害保険料率算出機構（浦川道太郎理事長）は、２０２０年１月から実施する損害保険料率の改定内容をこのほど公表した。軽自動車に３クラスの型式別料率を導入するほか、普通・小型乗用車の型式別料率を細分化する。型式ごとに差がある事故リスクに応じた保険料に近づけるのが狙い。損保各社は今回の改定内容を踏まえ、保険料の見直しを検討する。

現在、軽自動車は全型式で一律の保険料率を定めている。２０年１月からは型式ごとに事故率や保険金の支払い実績を踏まえて区分する。リスクの低い車種は保険料率を約１０％下げ、リスクが高い車種では逆に約１０％上げる。また、衝突被害軽減ブレーキ（ＡＥＢ）装着車に対する９％の保険料割引の対象を、普通・小型乗用車と同じように発売から３年以内の型式に変更する。
また、普通・小型乗用車では、クラス数を現行の９クラスから１７クラスに細分化する。現行の増減１クラスが新料率の増減２クラスに相当するため、最も安いクラスと高いクラスの差（約４・３倍）は変わらない。現行の１～９クラスは、改訂後の奇数クラスに相当する。例えばクラス１は改定後も変わらずクラス１、クラス２は改定後にクラス３となる。細分化により、最大２クラスの移動が可能になり、リスクの低い車両では２クラス以上の移動もできるようになる。

日刊自動車新聞10月25日掲載