トヨタ自動車は２４日、レクサスの新型セダン「ＥＳ」をレクサス店を通じて発売した。１９８９年に北米でレクサスブランドを立ち上げた当初からラインアップする主力セダンで、レクサスＥＳの車名では国内初登場となる。世界で初めてデジタルアウターミラー（電子ドアミラー）を採用するなど、最新の安全技術を搭載した。月販目標は国内３５０台、グローバル１万１５００台。国内では月販目標の６倍に当たる２２００台の事前受注を獲得している。

新型の７代目ＥＳは７月の台湾を皮切りに順次、各国・地域で発売している。販売の主力は米国と中国だ。

日本ではＥＳの２～４代目を１９９１年から２００５年まで「ウインダム」の車名で販売していた。６代目までの世界累計販売は約２２０万台。国内では「ＥＳ３００ｈ」の車名でハイブリッドモデルのみを販売する。
レクサスインターナショナルの澤良宏プレジデント（トヨタ専務役員）は都内の発表会で「ＥＳの特徴は上質・快適性。ＦＦ（フロントエンジンフロントドライブ）を生かした広さを流麗なシルエットに落とし込んだ」と語った。
プラットフォームは「カムリ」などと同じＧＡ―Ｋを採用。２・５リットルエンジンのハイブリッドシステムで前輪を駆動する。

電子ドアミラーは、フロントドア外側のカメラで撮影した後方画像を車室内の左右のディスプレーに表示する。「バージョンＬ」に２１万６千円でオプション装着できる。
外観デザインは、フロントグリルにレクサスの最上級セダン「ＬＳ」と共通性を持たせた。サイズは全長４９７５ミリメートル、全幅１８６５ミリメートル、全高１４４５ミリメートル、ホイールベース２８７０ミリメートル。
トヨタ自動車九州と米国のケンタッキー工場で生産。価格はベースモデルが５８０万円、「Ｆスポーツ」が６２９万円、「バージョンＬ」が６９８万円（価格は消費税込み）。

日刊自動車新聞10月25日掲載