国土交通省東北運輸局は、東北初のモーダルシフトによる物流効率化計画を１日付で認定したと発表した。

全農物流（東京都千代田区）が扱う岩手～名古屋間の生乳の輸送が対象で、これまでのトラック輸送から一部区間をフェリーに切り替える。トラックドライバーの労働環境改善や環境負荷の低減を見込んでいる。宇
政府は二酸化炭素排出量の低減や道路交通の円滑化などを目的に、国内物流におけるトラック輸送への依存体質を改め、鉄道や船舶に切り替えるモーダルシフト政策を展開している。このため改正物流総合効率化法では、一定の要件満たした民間の取り組みに対して、運行経費の一部を補助するなどの施策が盛り込まれている。
東北初の認定事案となった全農物流の計画は、岩手県八幡平で集めた生乳を愛知県内の乳業メーカーに納入するための運送業務を従来のトラックから、仙台港～名古屋港にフェリーの利用に切り替える。計画上の改善効果は、トラックの走行距離を片道６０５キロメートル短縮でき、ドライバーの運転時間は年間で７１・８％、ＣＯ２排出量も５１・２％が削減されるとしている。

日刊自動車新聞8月14日掲載