ホンダは２月２８日、燃料電池車（ＦＣＶ）の新型車「ＣＲ―Ｖｅ：ＦＣＥＶ」を２０２４年夏に発売すると発表した。新型の燃料電池（ＦＣ）システムを採用し、コスト低減や耐久性向上を図るとともに、国内メーカーで初めて水素の充填だけではなく電気を外部から充電できるようにしたことが特徴。水素ステーションが少ない地域への遠出にも安心して使用できるようにした。

新型車には、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と共同開発した新型のＦＣシステムを搭載する。両社の合弁会社で生産したシステムをホンダがオハイオ州の工場で車両に搭載し、日本に輸出する。日本に加え、北米でも２４年内に発売する。

新たなＦＣシステムは、白金の使用量やセル数の削減、量産効果などでコストを従来システム比で３分の１に削減。さらにシステムを小型化することで、ベース車両からの変更点を最小化することで価格の上昇を抑える。価格は非公表。

また、充填に加えて充電もできるようにした。一充填当たり６００㌔㍍を走行できるが、加えて満充電にしておくことで６０㌔㍍のＥＶ走行も可能だ。

ホンダは４０年に新車販売の全てを電気自動車（ＥＶ）とＦＣＶにする方針を掲げる。ただ、２１年に「クラリティ」の生産を終了し、ＦＣＶは販売していなかった。

カテゴリー	白書・意見書・刊行物
対象者	一般,自動車業界

日刊自動車新聞2月29日掲載