2024年1月11日

ホンダ　新型ＥＶ「ゼロシリーズ」発表、26年から市場投入

世界最大のテクノロジー展示会「ＣＥＳ２０２４」が米ラスベガスで現地時間９日に開幕した。ホンダは、新たなグローバル電気自動車（ＥＶ）「ホンダ　０（ゼロ）シリーズ」を現地で発表した。２０２６年からの市場投入を予定しており、フラッグシップの「サルーン」を皮切りに、ＥＶ専用の共通プラットフォームで複数の車種を世界で展開し、４０年の全新車ＺＥＶ（ゼロ・エミッション・ビークル）化の足かがりとする。

新シリーズについて、同社は「ホンダの原点に立ち返り、新たな価値の創造に取り組む」「環境負荷や交通事故死者ゼロを目指す思いを込めた」とする。

ＥＶ市場で先行する米テスラや比亜迪（ＢＹＤ）などを追い上げるため、ゼロシリーズでは「シン（薄さ）、ライト（軽さ）、ワイズ（賢さ）」を開発コンセプトに掲げた。大容量バッテリーを搭載する「厚くて重たい」ＥＶのイメージを刷新するため、フロア高を抑えた設計を用いるとともに、ハイブリッド車（ＨＶ）などの走行データを活用したバッテリー制御技術で航続距離を延ばす考えだ。

軽量・高密度な電池パックやエネルギーの変換効率に優れたｅアクスルなどを組み合わせ、電池の搭載量を抑えつつ、３００マイル（約４８２キロメートル）以上の航続距離を実現する。２０年代後半には、１５分程度で１５～８０％の急速充電の実現や、１０年後のバッテリー劣化率を１０％以下とすることを目指す。先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）やコネクテッド技術も最新版を搭載し、安全性と利便性をより高める。

ゼロシリーズの投入に合わせ、同社はエンブレムも刷新する。電動事業開発本部長の井上勝史執行役専務は「今回の動きを第２の創業だと考えている」と説明した。

ＣＥＳでは４～５人乗りを想定する「サルーン」とミニバンサイズの「スペース―ハブ」の２車種を出展。サルーンは流線形のデザインと大きく張り出したタイヤハウスが特徴的だが、デザインを微修正した上で「ほぼこのまま量産していく。驚きを世の中にそのまま出していく」（ホンダ）考えだ。