自動車業界550万の働く人々と自動車ユーザーへ感謝を伝える 『クルマ・文化・社会・パートナーシップ大賞』（ＣＳＰ大賞） 名称に「文化」を加えて第５回(2025年度)の募集を開始 ―募集期間は12月31日までの3カ月間―

「2000・2332・2215・911・3298・86・2525・32・・ ナンバープレートは愛車の顔　 これもニッポンのクルマ文化の一つです!」豊田章男

「自動車会議所ニュース」2025年夏号を掲載

日本自動車会議所　第１回モータースポーツ委員会を開催しました

第９１回定時総会を開催　2024年度事業実績・2025年度事業計画など４議案を承認

「自動車会議所ニュース」2025年春号を掲載

「交通安全 アクション2025」に2日間で3,700人が来場

「交通安全 アクション2025」４月５（土）、６日（日）　「新宿駅西口広場イベントコーナー」で開催

個人向け自動車リースの市場予測、2026年度に保有台数が100万台突破　矢野経済調査

政府の「トランプ関税」相談窓口、中小企業からの相談が3000件超　長期化への危機感も

第308回会員研修会　「こころ豊かな地方都市の再生　ＣＳＰ大賞を受賞して」～可動商店街・軽トラ市の取り組みから～　開催

第307回会員研修会「能登半島地震を教訓とした職場での災害対応」～新しい知見で防災をアップデートする～　開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」開催

第305回会員研修会「自動運転『レベル4』無人路線バスの実現に向けた取り組み」開催

第306回会員研修会「自動車産業の展望～2024年の振り返りと2025年の業界動向～」

警察庁　交通事故で家族を亡くしたこども支援シンポジウム、11月開催

〈岐路に立つ自動車税制〉総務省、「グリーン化特例」　低年式HVも自動車税の増額対象に

日本自動車工業会、モビショーの主催者展示は「カルチャー」に焦点　戦後から現在まで各時代を紹介

ホンダモビリティランド、F1でスポーツビジネス参画企業の拡大へ　高まる人気やノウハウを紹介

日車協連、法令順守の自主点検チェックシートを改定　組合外への販売も開始

経団連と経産省、アジア・ゼロエミッション共同体で意見交換

奈良トヨタ・菊池攻社長に聞く、自民・高市総裁とは？　庶民感覚に期待　環境性能割は凍結を

〈ひと〉国土交通省　物流・自動車局長に就任した　石原大さん

国交省、「自動物流道路」11月から実証開始　6つのユースケースを検証

スズキ、進入禁止違反警告機能搭載車種を拡大

スズキは高速道路などの逆走防止を目的に、車両進入禁止に対する警告機能の導入を積極化する。先進運転支援シ...

社会人のためのＩＴＳ専門講座を開設　東大生産研次世代モビリティ研究センター

東京大学生産技術研究所次世代モビリティ研究センター主催の「社会人のためのＩＴＳ専門講座」が1月24日、...

国交省補正予算　ＵＤタクシーに追加補助金　災害時協定が要件　

国土交通省はタクシー事業者を対象に、福祉・ユニバーサルデザイン（ＵＤ）タクシー車両の導入費補助金を2～...

信越線立ち往生問題　代替輸送でバス・タクシーと協力体制を　国土交通省

ＪＲ信越線が新潟県三条市で大雪のために長時間立ち往生した問題を受け、国土交通省はＪＲ東の本に対し、代替...

東京海上研究所、自動運転と法をテーマにシンポジウム開催

東京海上研究所（北沢利文社長、東京都千代田区）と東京海上日動火災保険はこのほど、今後の自動運転車の普及...

日本特殊陶業、にっとくスマイルが特例子会社認定

日本特殊陶業は、障がい者を雇用するための子会社「にっとくスマイル」（中村文彦社長、名古屋市瑞穂区）が「...

国交省、自動運転車事故責任　「システム起因」立証容易に　ＥＤＲ搭載など指針

自動運転車の損害賠償責任のあり方を議論する国土交通省の有識者会議は２７日までに報告書案をまとめた。自動...

ＮＡＳＶＡ、愛知に一貫症例研究型委託病床設置　入院患者の受け入れを開始

自動車事故対策機構（ＮＡＳＶＡ）は、事故直後から連続した治療やリハビリの臨床研究を担う「一貫症例研究型...