矢野経済研究所（水越孝社長、東京都中野区）は、電気自動車（ＥＶ）用「ｅアクスル」の世界市場が２０３５年に４兆１千億円に達するとの予測を公表した。中国を中心に高出力機の需要が拡大し、市場全体では２４年比で４割超伸びるとした。

ＥＶの基幹部品であるｅアクスル

　３～６月に「ｘＥＶおよびキーデバイス／コンポーネント世界市場」を調査し、結果をまとめた。ＥＶ用ｅアクスルの世界市場規模（出荷ベース）で３０年に１６２０万基（２４年比４１．８％増）、３５年には１９２０万基（同６８．１％増）へと成長。出荷金額ベースでは３０年に３兆６１８０億円（同２４．６％増）、３５年に４兆１３３５億円（同４２．４％増）に達するという。

　市場成長をけん引するのが、最大出力１５０㌔㍗（約２０４馬力）超の高出力ｅアクスルだ。２０年代後半以降、大型・高級ＥＶなどでは「充電時間を短縮したい」というニーズを受け、中国市場を中心にシステム電圧が４００㌾から８００㌾にシフトすると見る。高電圧化でモーター性能を効率的に引き出せるようになることで、ｅアクスルも高出力化し、１５０㌔㍗超の構成比は数量ベースで２４年の３８．０％から３５年には４５．８％に達すると予測する。

　出力を抑えたｅアクスルも順調に伸びる見通しだ。中国や欧州の都市部では、近距離移動向け小型ＥＶ向けに需要が増加し、３１年以降、日本やアジア地域の都市部でも充電インフラの整備が進み、小型ＥＶ市場が形成されるとする。

　注目トピックに挙げたのが、モーター、減速機、インバーターに加え、さらなる機能を統合した「Ｘイン１」化だ。ＤＣ―ＤＣコンバーターや車載充電器、電池管理システム（ＢＭＳ）などを含む複数のコンポーネントを統合したＸイン１ｅアクスルは、すでに中国メーカーの一部モデルで採用が進むほか、日本の自動車メーカーやサプライヤーも開発を加速している。ジヤトコが２５年度後半から３イン１に加えて５イン１を本格展開するほか、アイシンとデンソーが共同出資するブルーイーネクサスも、最大９機能を統合した電動ユニットの開発完了に道筋をつけている。

　矢野経済は「各コンポーネントをつなぐ配線の簡略化、部品点数の削減によるシステムの小型・軽量化やコスト低減、自動車メーカーにおける開発工数や搭載スペースの削減といった複数のメリットがある」とした上で、今後は「コスト重視の量販モデルを中心にＸイン１ｅアクスルの採用が徐々に広がっていく」と展望した。

日刊自動車新聞9月30日掲載