2025年8月21日

T2と石油7社、カーボンニュートラル燃料の利用拡大へ　自動運転トラックで普及図る

　Ｔ２（熊部雅友代表取締役ＣＥＯ、東京都千代田区）は、石油業界７社とカーボンニュートラル（ＣＮ）燃料の利用拡大で合意した。参加社間で給油オペレーションの改善などを進める。ドライバー不足を背景に普及が期待される自動運転トラックでＣＮ燃料の普及を図る。

　７社は、出光興産や伊藤忠エネクス、宇佐美鉱油、宇佐美グループの三和エナジー（高松克行社長、横浜市港北区）、ＥＮＥＯＳ、ＥＮＥＯＳグループのＥＮＥＯＳウイング（大石和宏社長、名古屋市中区）、太陽石油（山本堯大社長、東京都千代田区）。

　ＣＮ燃料をめぐっては、官民で開発や普及活動が進む一方、コスト削減や安定供給、一部燃料はエンジンや給油所側の対応などが要る。一部の燃料では給油時に手続きが必要など、オペレーションの煩雑さも課題とされる。

　こうした中でＴ２は、高速道路のインターチェンジ（ＩＣ）付近に、自動運転（高速道路）と有人運転（一般道）を切り替える拠点の開発を進めており、拠点の敷地内に給油所を整備しやすい。さらに、長距離輸送を前提とする自動運転トラックでＣＮ燃料を用いれば、二酸化炭素（ＣＯ２）排出の削減にも寄与できるとみる。

　合意では、Ｔ２が石油業界各社からＣＮ燃料の供給をそれぞれ受け、自社の自動運転トラックで試験的に利用する。まず、Ｔ２がパートナー企業と取り組む実証から取り入れつつ、今年７月から始めた商用運行での利用も検討していく。

　第一弾として、▼軽油にバイオディーゼル燃料を５％未満混ぜた「Ｂ５軽油」を宇佐美鉱油および三和エナジーから▼廃食油や廃動植物油脂を主な原料とする「リニューアブルディーゼル」を伊藤忠エネクスから供給を受け、住友化学グループとＴ２で始めている実証で利用する。

　こうした実証も踏まえながら▼Ｂ５軽油を利用してもなお排出される残り９５％のＣＯ２に対してカーボンクレジットを付与し、燃料油の１００％分をオフセットできる出光興産の「出光カーボンオフセット　ｆｕｅｌ　Ｂ５　軽油」の利用も視野に入れる▼合成燃料について、パートナー企業との実証において、将来的にＥＮＥＯＳ、宇佐美鉱油、三和エナジーおよびＥＮＥＯＳウイングと利用方法を検討▼太陽石油とＣＮ燃料の安定供給のあり方を協議する―などの取り組みを進める。

　個別の取り組みについて、今回、合意した各社との間で進ちょくを順次共有し、供給や給油オペレーションなどの改善につなげていくとしている。

Ｂ５軽油