2025年6月12日

日本メーカー3社の2025年5月中国新車販売、2カ月連続マイナス

　日本の自動車メーカー３社による５月の中国新車販売は２６万３００６台（前年同月比２．９％減）と２カ月連続で前年実績を下回った。「新エネルギー車（ＮＥＶ）」の値下げ競争について、中国当局や中国自動車工業会（ＣＡＡＭ）が声明を出しており、過当競争に歯止めが掛かるか注目される。

　トヨタ自動車は同６．８％増の１４万９９００台で、４カ月連続で増加した。特に販売好調な一汽トヨタ（同２４．２％増）は、年式が古い車ほど優遇し、政府分と合わせて最大３万元（約６０万円）が補助される下取り促進策「タイムリニューアルプラン」が奏功している。

　半面、日産自動車は同９．７％減の５万７９９８台、ホンダも同１６．８％減の５万５１０８台に終わった。昨年から前年実績割れが続く。ただ、東風日産は新型電気自動車（ＥＶ）「Ｎ７」の受注が好調で、鄭州日産もプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）のピックアップトラック「Ｚ９　ＧＥ　ＰＨＥＶ」を５月末に発売して巻き返す。

　ＣＡＡＭは５月末、「無秩序な価格競争は企業利益を圧迫し、製品の品質やアフターサービス保証に影響を与えている」とする声明を出した。「コストを下回る価格で販売せず、消費者を誘導する虚偽の宣伝を行わないこと」などを求めており、中国政府も賛同する姿勢を示す。日本貿易振興機構（ＪＥＴＲＯ）によると、比亜迪（ＢＹＤ）の２２車種値下げをきっかけにした値引き競争を指しているとみられる。